Як з`явився асфальт

МИ У СОЦМЕРЕЖАХ -

Відео: У Керчі на вулиці Генерала Петрова з`явився асфальт

Асфальт - це суміш мінеральних матеріалів (гравій і пісок) і бітумів. В надрах Землі він може бути як в рідкому, так і в твердому вигляді. При підвищенні температури він розм`якшується і стає рідким, а при зниженні знову застигає. В асфальті знаходяться вуглець і водень, останній, в свою чергу, входить до складу сирої нафти.

види асфальту

Розрізняють два види: натуральний, який лежить покладами майже біля самої поверхні землі, і штучний - його виробляють на сучасних заводах з сирої нафти. Натуральний асфальт відрізняється високим вмістом бітуму - від 60% до 75%, а в нафтовому його всього 13-60%.

Дуже цікавим є той факт, що на острові Тринідад розташовується найбільша «озеро асфальту», воно займає площу в сорок гектарів і йде вглиб більше ніж на тридцять метрів. При устіланіі асфальтом вулиць Вашингтона - столиці США - велика частина його була взята з Тринідаду.

Асфальтове озеро Піч-Лейк, ТринідадАсфальт використовують для покриття автомобільних доріг, для покрівлі, для виготовлення різних лаків, клеїв і мастик, також застосовують як електро- і гідроізоляційний матеріал.

Передісторія розквіту

У дев`ятнадцятому столітті спочатку вулиці міст вимощують камінням. У таких країнах, як США, Швейцарія, і Франція, з середини дев`ятнадцятого столетья для дорожнього покриття стали використовувати бітумно-мінеральні суміші. Перший литий асфальт на основі нафтових бітумів з`явився в США в 1876 році. «Піонером» тротуарного покриття асфальтобетон став в Парижі 30-х років при устілке і облагородження Королівського моста, а трохи пізніше і для моста під назвою Моран, перекинутому в Ліоні через річку Рону.

Дорожні комунікації розвивалися дуже бурхливо і вимагали нових технологій і видів дорожніх покриттів, які споруджувалися так само швидко і легко, як і полотна з землі.

Вперше автодорожнє полотно було створено індустріальним методом в США в 1892 році, в ширину воно було 3 метри і виготовлено з бетону. А через дванадцять років дорожні конструкції вже проводилися за допомогою гудронатора, за яким гарячий бітум вільно стікав.

Першопрохідцем масового виробництва асфальту в Росії був інженер І.Ф. Буттац. Першим російським заводом, на якому виробляли цей дорожній матеріал, став Сизранський (ще в далекому 1873 рік).

Переваги асфальту в сучасному світі

Як виявилося, асфальт - це відповідний ідеальним чином матеріал для покриття доріг, тому що у нього маса переваг. Згодом він ставав все рівніше, що зменшувало шум коліс. На відміну від цементобетону, який використовувався раніше, асфальтобетон швидко висихав, твердів, набирав міцність і «дозволяв» відкривати рух практично відразу. Цементобетонні для цього було потрібно цілих двадцять вісім днів.

У сучасному світі асфальт широко використовується і є найпопулярнішим матеріалом покриття різних територій. Одним з численних переваг цього бітумної речовини є його пластичність і здатність прогинатися, а не ламатися. Це дуже важливо при створенні злітних смуг, так як іноді вага літака може перевищувати 140 тонн. Це якість також значимо в створенні автомобільних доріг, по яких їздять величезні вантажівки, вага яких може бути більше сорока п`яти тонн.

Асфальтне покриття дуже практично, воно легко піддається ремонту, чудово тримає будь-яку розмітку дороги, добре миється і має потрібної жорсткістю для зчеплення коліс з дорогою.

Сучасні технології не стоять на місці і продовжують розвиватися. Це стосується і асфальтного матеріалу, і методів його покриття. У список плюсів давно додана здатність витримувати велику спеку і сильні холоди, не боячись перепадів температур.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Відповіді на запитання