"Червоний таран" - як американців "ввічливо попросили" з чорного моря
Минулого разу така підвищена активність наших західних "партнерів" в чорноморському басейні припала на кінець 80-х, коли неспокійно було в СРСР. Тоді радянські моряки поставили американців «на місце», зробивши маневр, який в історію увійшов як «Червоний таран». На жаль, ця історія має, нехай і опосередковане, ставлення і до сучасної України.
З приходом до влади Горбачова Радянський Союз встав на дорогу Перебудови, але вийшло, як відомо, «півголосних полутак, півпрозорій, напівтемрява». Відчувши слабкість Червоної держави, країни Заходу почали промацувати радянське керівництво «на вошивість», регулярно влаштовуючи всілякі провокації. Досить згадати безпрецедентне приземлення Матіаса Руста на Красній площі.
Але, то було в небі, а на море американські кораблі стали регулярно ненароком порушувати територіальні води СРСР. Все це справа набридло морякам, які склали план дій на випадок чергової провокації. І вона не змусила себе чекати.
У лютому 1988 року новенький американський ракетний крейсер Yorktown і есмінець Caron увійшли в Чорне море. Радянські моряки знали про це завчасно, тому вже в районі Босфору гостей зустріли сторожові кораблі «Беззавітний» і «СКР-6». У дружньому привітанні російською та англійською мовами, американцям повідомили, що будуть супроводжувати їх в «нашому Чорному морі», щоб уникнути непорозумінь. Ті від конвою відмовилися, але діватися було нікуди.
Провокація очікувалася в районі мису Сарич на південному березі Криму. Так воно в підсумку і вийшло - район біля мису був єдиним місцем для демонстративного порушення територіальних вод СРСР. Тут і повинна була розігратися основна фаза операції щодо недопущення кораблів ВМС США в терводах Радянського Союзу. Проти величезного Yorktown водотоннажністю 9200 тонн був висунутий сторожовик «Беззавітний» водотоннажністю 3000 тонн, а проти есмінця Caron водотоннажністю 7800 тонн - «СКР-6» водотоннажністю всього 1300 тонн.
Як і очікувалося, при наближенні до наших водам, американці на попередження радянських моряків не реагували, відповідаючи по рації, що «нічого не порушують». У п`яти кабельтових від терводах радянські кораблі зайняли позицію для «навалу».
«Що таке" навал "? Це не таран в повному розумінні цього поняття, а підхід на швидкості під невеликим кутом як би по дотичній до бортувитесняемого об`єкта і "ввічливе" його "відштовхування", з відворотом від витримується ним курсу. Ну, а "ввічливість" - вже як вийде ... », - пізніше згадував в той час начальник Чорноморського флоту віце-адмірал Валентин Селіванов.
Попереджені про наслідки американці продовжували йти своїм курсом, радіючи, улюлюкая і показуючи з палуби свого великого ракетного крейсера сороміцькі жести радянським морякам, які незворушно дивилися на них з «беззавітно». Американці, регочучи, знімали те, що відбувається на фото і відео плівку, що в підсумку лише вшановує подвиг радянських кораблів.
Наші-то моряки були в курсі, що на досудовому інструктажі було передбачено, що «навал» повинен бути максимально жорстким, щоб заподіяти найбільш істотні пошкодження кораблю противника.
Праві якоря були витравлені і трималися в підвішеному стані на якір-ланцюгах під Клюзе правого борта - високий півбак «беззавітно» і бовтається якір повинні були ґрунтовно порвати борт свежеспущенного на воду американського крейсера. Почалося зближення ... в штабі чекали доповіді про результати.
Тим часом, «СКР-6» пройшов уздовж лівого борту есмінця, зрубав леера, розбив шлюпку і прорвав обшивку борту. Американці проте продовжили курс на колишній швидкості. Тоді в штабі дали наказ повторити «навал», подумки прощаючись з погонами - від перебудовного Міноборони чекали репресій.
Американські моряки, однак, теж часу не гаяли: Caron змінив курс і разом з крейсером почав затискати «беззавітно» в кліщі. У такій ситуації Микола Міхеєв наказав зарядити реактивні бомбометні установки РБУ-6000 глибинними бомбами і розгорнути їх по траверзі на правий і лівий борт відповідно проти крейсера і есмінці. Американці це бачили, але не знали, що обидві установки РБУ діють тільки синхронно. Кліщі почали розтискати, але на крейсері Yorktown почалася підготовка до підняття в повітря вертольотів. Попередження про те, що в разі підйому літальних апаратів з палуби вони будуть збиті, не подіяли. Військові США були налаштовані серйозно.
На допомогу радянським морякам прийшла пара Мі-26, яка в цей час відпрацьовувала завдання як раз в районі мису Сарич. «Вертушки» зависли над крейсером, і американці були змушені залишити свої вертольоти дома.
До цього часу про подію стало відомо керівництву Міноборони. Моряки чекали розносу ... але були представлені до нагород.
Відео:
Зі спогадів учасників інциденту:
Радянський сторожовий корабель Чорноморського флоту СКР пр. 1135 «Беззавітний» щойно повернувся з піврічного плавання в Середземному морі. Екіпаж був добре підготовлений, мав досвід плавання в прибережних водах ряду іноземних держав. Місяці, проведені в море, не пройшли даром, вони дали морякам хорошу морську практику.
Проект 1135.2 "Буревісник" (в ілюмінаторі ходового стирчить рожа
mu_rena)
Командування ЧФ поставило завдання перед «беззавітно» простежити за діями двох американських кораблів, з`ясувати їх наміри. Перебуваючи на паралельних курсах кілька разів наші кораблі з міжнародного каналу зв`язку попереджали американців: «Ви порушуєте державний кордон СРСР». Ці ж попередження дублювалися Флажная семафором. У відповідь американці відповідали щось типу «О`кей», продовжуючи слідувати своїм курсом.
Під час вчення на американському кораблі
Тоді командир «беззавітно» капітан 2 рангу Владимир Богдашина одержав наказ: витіснити американські кораблі з радянських територіальних вод. Легко сказати, витіснити! Але як це зробити, не застосовуючи зброї і з огляду на, що водотоннажність СКР в два з гаком рази менше, ніж американського крейсера.
Рішення в даній ситуації могло бути одне - здійснити навал радянського сторожового корабля на порушника, або, вірніше, нанести ряд ударів по корпусу американського корабля. В авіації цей маневр називається «таранити» ворога.
Отримавши в черговий раз з «Йорктауна» - «Ми нічого не порушуємо!» Та керуючись Законом про державний кордон СРСР, екіпаж «беззавітно» приступив до рішучих дій. Гострота ситуації вимагала від командира капітана 2 рангу В.Богдашіна прийняття виняткового рішення. І воно було прийнято.
Історія сучасного флоту нічого подібного не знала. На свідомий жорсткий контакт йшли кораблі, позбавлені броні і збройні досить ніжним ракетним і торпедним зброєю.
Спочатку кораблі йшли паралельними курсами. «Йорктаун» давав велику хвилю, заважає зближенню. «Беззавітний» збільшив швидкість і почав швидко наздоганяти американський ракетоносець з його лівого борту. Величезний корпус «Йорктауна» здавався неприродно великим і неприступним, затуляв своїми надбудовами половину горизонту. За внутрікорабельной трансляції особовому складу «беззавітно» було оголошено, що корабель йде на фізичне зустріч із американцем. На СКРе загерметизували відсіки.
«Беззавітний» взяв вправо і приспустив правий якір, лапи якого, як шипи їжака, наїжачилися назовні.
Безсумнівно, командування американського крейсера знала дій радянського сторожового корабля. Вільні від вахти моряки стовпилися на верхніх містках надбудов фотографували, щось кричали. Безтурботний вид американських моряків, їх самовпевненість і гордовите спокій підкреслювали байдужість до радянського сторожовому кораблю.
СКР "Беззавітний" таранить американця
Протистояння досягло кульмінації. «Беззавітний» досяг «Йорктаун», СКР-6 підходив до правого борту «Керон». Поруч знаходилися прикордонні кораблі і судна допоміжного флоту. Для більшої переконливості в повітря були підняті два ТУ-95 і протичовнові літаки БЕ-12 з підвішеними ракетами. На «Йорктауне» безперервно працювали навігаційна РЛС і станція спостереження за повітряним противником, повідомляючи обстановку командиру крейсера.
Перший удар «беззавітно» припав «Йорктауну» в середню частину, в район трапа. Зім`ялося леєрні огорожі, оглушивши оторопілих «йорктаунцев» скреготом стали. Приспущений тритонний якір, пройшовшись по борту крейсера, завдав йому кілька ударів та вм`ятин. У наступну секунду він обірвався і впав в море.
Неначе вітром здуло з містка американських моряків. Було чутно, як на «Йорктауне» оголосили аварійну тривогу, і всі розбіглися по бойових постах.
Після першого удару форштевень «беззавітно» пішов вліво, а, його корми навалилася на крейсер в районі установки контейнерів з протикорабельними ракетами «Гарпун», зім`явши чотири контейнери. Виникла небезпека пошкодження наших торпедних апаратів. Різко переклавши кермо в положення «право на борт», «Беззавітний» знову розгорнувся атакуючим носом в бойову стійку. Другий удар по американцеві виявився дуже сильним.
Фото зроблене з борту американського корабля, під час удару.
«Йорктаун» здригнувся, а «Беззавітний» на якусь мить отримав крен в 13 градусів, оголивши титанову бульбу. Диферент на корму досяг чотирьох градусів. Так що корми виявилася на зрізі рівня води. У наступну мить форштевень «беззавітно» пішов змітати на «Йорктауне» все, що попадалося по дорозі леєрні стійки, кнехти, горловини, листи додаткових програм і інші виступаючі частини, перетворюючи все це в металобрухт. Під феєрверк іскор кілька секунд чувся льодовий душу тріск руйнуються конструкцій. Було видно недоноски відлітає фарби, дим від сильного тертя - поки ніс сторожового корабля не зісковзнув униз.
Після цього навал-тарана командир американського крейсера оцінив, нарешті, небезпека моменту. «Йорктаун» переклав кермо вправо. Через лічені хвилини він вийшов з радянських територіальними водами в нейтральні. Вся акція «витіснення» зайняла не більше п`ятнадцяти хвилин. «Йорктаун» увійшов в наші води приблизно на 2,5 милі, «Керон» - майже на 7 миль.
Поки «Беззавітний» боровся з «Йорктауном», сторожовий корабель СКР-6 наносив аналогічні лякають удари форштевнем по «Керон», правда, через свого малого водотоннажності з меншим успіхом.
Дії бойових кораблів підстраховували судно льодового класу «Ямал». Льодовий пояс і посилення корпусу суховантажного судна були значно потужніший, ніж корпусу сторожових кораблів, але гнатися зі швидкістю в двадцять вузлів за новітніми американським крейсером «Ямал» не міг.
Силу тарани ударів «беззавітно» усвідомили пізніше. У місці дотику скраю утворилися тріщини в 80 і 120 мм, в районі проходження корабельних трас виникла невелика пробоїна, кілька значних вм`ятин отримала і носова титанова бульба. Уже в заводських умовах було виявлено зсув чотирьох двигунів і муфт.
На «Йорктауне» в районі середньої надбудови, мабуть, виникла пожежа, американці в протипожежних костюмах спустилися, розмотуючи пожежні рукава, з намірами щось гасити.
«Беззавітний» ще якийсь час не випускав з уваги американські кораблі. Потім знову збільшив швидкість і наостанок дав «коло пошани» навколо «Йорктауна» і «Керон». «Йорктаун» здавався мертвим - жодної людини на палубах і містках не було видно.
Коли до «Керон» залишалося близько півтори кабельтових, на палуби і надбудови есмінця висипав, напевно, весь екіпаж корабля. Десятки, сотні фотоспалахів виблискували на «Керон», проводжаючи «Беззавітний» ось такими фото оплесками.
Відсвічуючи золотом букв в кормі, «Беззавітний» гордо пронісся повз і, як ні в чому не бувало, взяв курс на Севастополь.
пр. 1135 під час навчань
Як повідомляли іноземні джерела, після інциденту «Йорктаун» кілька місяців ремонтувався на одній з верфей. Командир крейсера був знятий з посади за пасивні дії і надану радянському кораблю ініціативу, ніж завдав морального збитку престижу американського флоту. Конгрес США майже на півроку заморозив бюджет військово-морського відомства.
Як не дивно, але і в нашій країні виникли спроби звинуватити радянських моряків в протиправних діях, морському розбої та інше. Робилося це, в основному, в політичних цілях і на догоду Заходу. Серйозною основи вони під собою не мали, і звинувачення розсипалися, як картковий будиночок. Тому що в даному випадку флот виявив рішучість і просто виконав покладені на нього функції.
Валерій Борисович Іванов, «Таємниці Севастополя».
огляд за матеріалами з інтернету
