Перші пароплави
Відео: 10 найвідоміших перших пароплавів
Корабель, відомий в профільній літературі під назвою «Єлизавета» і створений на заводі Берда в Петербурзі в 1815р., З повним правом називають прабатьком всіх російських «піроскаф» або «Стімбот»: саме так з англійської зразком в ті часи називали пароплави.Як виглядала «Єлизавета»
Корпус судна повністю копіював т.зв. Тихвінську човен і мав такі габарити: осаду дорівнювала 0,61 м, ширина становила 4,57 м і довжина - 18,3 м. На кораблі також встановили балансирних парову машину, частота обертання валу якої становила 40 оборотів в хвилину, а потужність - 4 л.с. З її допомогою наводилися в рух 6-лопатеві бортові колеса, мали ширину 1,2 м і діаметр 2,4 м. До корабельної палуби кріпилася велика залізна труба, довжина якої дорівнювала 7,62 м. На ній при наявності попутного вітру майорів вітрило . Пароплав міг розвивати швидкість до 10,7 км / год (це дорівнювало 5,8 вузлів). У свою першу офіційну подорож судно вирушило 3.11.1815 р по маршруту Петербург - Кронштадт, при цьому його швидкість становила близько 5 вузлів.
"Єлизавета"
Пароплави на військову службу
Згідно з офіційними даними, 1820 року на річках Росії здійснювали круїзи або були практично добудовані 15 пароплавів, а через 20 років після першого рейсу «Єлизавети» їх число вже дорівнювало 52. Однак більшу частину російського військового флоту все ж становили парусні кораблі. Це призвело до справжньої трагедії в 1853-56 рр., Під час Кримської війни великі вітрильники, що належали до Чорноморського флоту, були практично всі затоплені, тому реальна користь від них полягала в тому, що їх остови послужили перешкодою для ворожого флоту, який так і не зміг потрапити в Севастопольську бухту.Перспективність пароплава як бойової одиниці наочно продемонструвало бій між російським колісним пароходофрегатов «Володимир», оснащеним 11 гарматами, (ним керував начальник штабу Чорноморського флоту віце-адмірал В. А. Корнілов) з єгипетсько-турецьким паровим судном «Перваз-Бахрі», що мав на борту 10 гармат. Бій відбувся 5.11.1853г. Безпосередній командувач «Володимиром» капітан-лейтенант Г. І. Бутаков, вдало використовуючи значну маневреність свого корабля, не виходив за межі курсових кормових кутів ворожого судна, продовжуючи вести по ньому прицільний артилерійський вогонь. За три години бою противнику нічого не залишалося, як здатися і спустити прапор.
Пароходофрегат "Володимир"Після цього Г. І. Бутаков написав дуже цінну для того часу книгу «Нові підстави пароплавної тактики», вивчивши й узагальнивши досвід застосування пароплавів в Кримській війні. Саме цією працею керувалися надалі російські моряки при військовому використанні броненосних і парових фрегатів.
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу
