Автомобільні сидіння
Відео: Як самостійно встановити накидки на автомобільні сидіння

Як вже говорилося раніше, перші автомобілі мали велику схожість з каретами і кінними екіпажами. Сидіння в них виконувало тільки одну функцію - служило для зручності водія і пасажирів під час пересування. Тому, сидіння перших автомобілів представляли собою дивани, іноді навіть більш розкішні, ніж це було потрібно - з м`якими підлокітниками і іншими «домашніми» деталями.
З появою повноцінних автомобілів, на початку 20-століття, з`явилося і два типи сидінь. Англійським терміном «Busket seat» називалися роздільні сидіння, їх стали встановлювати спереду. «Bench seat» - сидіння диванного типу, продовжували використовуватися, але тепер вони найчастіше знаходилися позаду.
Першими про більш великих функціях автомобільного сидіння задумалися виробники спорткарів. У спортивному автомобілі водієві потрібна зручна посадка і надійна фіксація зважаючи на велику швидкості і різких поворотах. Тому в спорткарах індивідуальні сидіння були просто необхідні.
Поступово і виробники масових автомобілів, при виготовленні сидінь, особливо водійських, стали враховувати різні чинники. Спинки ставали більш жорсткими, їм намагалися надати ортопедичну форму. Конструкторам стало зрозуміло, що сидіння в автомобілі повинні бути зручними, щоб в далекій дорозі водій і пасажири не втомлювалися.
Всілякі трансформації і додаткові опції з`явилися в другій половині 20-століття. Наприклад, підігрів на сидінні вперше встановили в 1966 році в автомобілі «Cadillac» Приблизно в цей же час інженери прийшли до висновку, що сидіння повинні відкидатися, розкладатися і трансформуватися не тільки для зручності, але і для збільшення місця в салоні.

Сьогодні виробники надають автомобільним крісел чимале значення. При їх виготовленні враховується цілий ряд факторів - безпеку, комфорт, анатомічна будова людини, призначення транспорту та багато іншого.
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу