Історія перших спорткарів
Відео: Найкращі машини світу "Історія BMW"
Разом з появою перших повноцінних автомобілів, у його винахідників з`явилося і бажання змагань в швидкості. Швидкість відразу ж стала одним з основних показників якості автомобілів, і показником їх привабливості.Перші автомобільні гонки пройшли в 1894 році, за маршрутом Париж - Руан. Лідерами в цих змаганнях стали перші автомобілі «Пежо», «Паннар-Льовассор» і «Де Діон-Бутон» - автомобіль з паровим двигуном.
Сьогодні складно уявити гонки на перших автомобілях початку 19 століття. Для нас вони виглядають безглуздими і громіздкими. Рекордно високою швидкістю в ті часи вважалася цифра 130 км / год, що для нас також виглядає сміхотворно.
Гонки Париж - Руан 1894 рікОднак уже в 1903 році відбулася подія в автомобільному світі - гонки Gordon Bennett Trophy. Найуспішнішим їх учасником став автомобіль, створений концерном Даймлера і Бенца, знаменитий "Mercedes 60".
Автомобіль був оснащений двигуном 9236 куб.см, що має чотири циліндри і випускні верхні і бічні клапани. Двигун працював практично безшумно і навіть швидкості переключалися плавно. Такі характеристики були для того часу справжнім досягненням.Довгий час фірма "Mercedes" була основним виробником спортивних автомобілів. У той час не було чітких розмежувань між звичайними і спортивними машинами, автомобілі могли брати участь в гонках, і, в той же час, використовуватися для самих звичайних цілей. Однак в 1908 році на підприємствах "Mercedes" був створений спорткар з двигуном потужністю 135 к.с. Він прийшов першим до фінішу на гонках French Grand Prix у Франції.
Значущим досягненням стало створення автомобіля "Mersedes 37/90" в 1911 році. Він мав імпозантний зовнішній вигляд і двигун об`ємом 9570 куб / см. Головна передача і продумана система клапанів дозволяли машині легко розвивати швидкість.
Уже на перших гонках журі висувало до автомобілів таких вимог - показати «явного переможця безпеки, економії і зручності в управлінні ». Таке поєднання стало девізом спортивного автомобілебудування. Фірми проводили випробування, в результаті яких пілоти спорткарів часто гинули. Безпека, ідеальне врядування та розвиток високої швидкості - такі пріоритети були основними при створенні автомобілів для участі в змаганнях.Пізніше лідери автомобілебудування стали враховувати ще один фактор - зовнішній вигляд спортивних автомобілів. Неординарна зовнішність і наявність імпозантних деталей стали характерною рисою справжнього спортивного автомобіля.
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу
