Кораблебудування в стародавньому єгипті
Ще на зорі нашої цивілізації людина мріяв про те, щоб підкорити водну стихію. Найдавнішою археологічною знахідкою, яка причетна до мореплавства, вважається знайдений в Шотландії човен, вік якого становить приблизно 8 тисяч років. Саме на таких судах подорожували стародавні єгиптяни по Нілу.
Особливості кораблів Середнього царства, на жаль, невідомі досі.
Суду, побудовані в епоху Нового царства, дуже відрізнялися від своїх прабатьків більшу міцність корпусу, тому що при їх будівництві використовувалися балки, які витісували з великих стовбурів вивезених з Лівії хвойних дерев. У профіль кораблі стали виглядати набагато гостріше, їх ніс і корму робили вищими. На надійної щоглі закріплювався невеликий, але дуже широкий чотирикутний парус, який прикріплювався до двох реям. Весла забезпечувалися кочетами. Максимальна ширина судна становила 6,3 м, максимальна довжина - 31,5 м.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Єгипет - батьківщина мореплавання
Зараз неможливо точно визначити, в якій же країні вперше був побудований корабель. Але багато свідчить на користь того, що вперше це сталося в Стародавньому Єгипті. Першими судами були папірусні човни, якими керували за допомогою весел, або ж був можливий більш примітивний варіант: їх просто тягнули за собою тварини або люди, повільно пересувалися уздовж берега річки або каналу. Точна дата винаходу вітрила також загубилася в глибинах століть, проте вперше його встановили саме древні єгиптяни. Правда, спочатку це був всього лише вузький парус прямокутної форми, з яким кораблі могли плисти лише при наявності попутного вітру. Була виявлена ваза, що датується 3200 до н.е., з найдавнішим на нинішній момент зображенням парусного човна, створеної на берегах Нілу.Оскільки в Стародавньому Єгипті спостерігався дефіцит деревини, необхідної для розвитку суднобудування, спочатку човни там виготовляли із стебел папірусу, зібраних в зв`язки і просочених смолою. Можливо, в цьому криється пояснення того факту, що єгипетські човни більш пізнього періоду були пофарбовані переважно в різні відтінки зеленого. Також часто використовувалися блакитний і жовтий кольори.Відео: 15 таємниць про давнє ЄГИПТІ
Еволюція давньоєгипетських судів
Відео: ФАКТИ Про ДРЕВНЬОМУ ЄГИПТІ, перевертається СВІТОВУ ІСТОРІЮ!
Розквіт єгипетського мореплавства починається з будівництва великих човнів, які були виявлені під час розкопок на території нинішнього Єгипту. Оскільки життя єгиптян через географічне розташування була практично у всіх галузях пов`язана з Нілом, перші човни, створені ще в додинастический період, призначалися саме для круїзів по цій водній артерії.У період Стародавнього царства в Єгипті виникають перші дерев`яні човни. Вони були виконані у формі апельсинової кірки з піднятими догори кінцями, мали невелику осадку, значну ширину і плоске днище. Максимальна довжина становила 28,5 м, максимальна ширина дорівнювала 3,85 м.Особливості кораблів Середнього царства, на жаль, невідомі досі.
Суду, побудовані в епоху Нового царства, дуже відрізнялися від своїх прабатьків більшу міцність корпусу, тому що при їх будівництві використовувалися балки, які витісували з великих стовбурів вивезених з Лівії хвойних дерев. У профіль кораблі стали виглядати набагато гостріше, їх ніс і корму робили вищими. На надійної щоглі закріплювався невеликий, але дуже широкий чотирикутний парус, який прикріплювався до двох реям. Весла забезпечувалися кочетами. Максимальна ширина судна становила 6,3 м, максимальна довжина - 31,5 м.
Статті за темою "Кораблебудування в стародавньому єгипті"
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу