Гран-прі іспанії. Сюрприз від мальдонадо (15 фото)
У минулому році здавалося, що колись непереможна і легендарна команда Williams згине в небуття. Команда весь сезон мала проблеми, а пілоти були раді фінішувати хоча б в першій десятці. Williams стагнировал, і, здавалося, вже ніщо не може врятувати третю за результативністю команду за всю історію «королівських перегонів». За підсумками сезону Williams виявилася на незвично низькому для себе дев`ятому місці з п`ятьма заробленими очками і випередила тільки команди «третього дивізіону»: Team Lotus, HRT і Marussia.
У міжсезоння команда пережила реорганізацію, що принесло свої плоди - був розроблений перспективний болід Williams FW34, відновлено співпрацю з моторобудівників Renault, відправлений на пенсію бразильський ветеран Рубенс Баррікелло, а на його місце узятий Бруно Сенна, який мав серйозну спонсорську підтримку. Другий пілот, венесуелець Пастор Мальдонадо, встиг в дебютному для себе сезоні 2011 року показати бійцівський характер і заслужив виключно позитивні оцінки. Крім того, за Мальдонадо також стояли серйозні спонсори. Загалом, Френк Вільямс мав всі підстави розраховувати, що в сезоні 2012 роки команда вибереться з тривалої кризи. Але навіть в найсміливіших мріях він і гадки не мав, що Williams FW34 зможе на рівних боротися з болідами Red Bull, McLaren, Ferrari і Mercedes. І не просто боротися, а перемагати їх!
Уже в перших гонках нинішнього сезону стало ясно, що боліди Williams вельми конкурентоспроможні - Бруно Сенна в перших чотирьох гонках заробив 14 очок, до яких ще чотири очки приплюсував Мальдонадо. Але головним було те, що пілоти Williams вже не виглядали хлопчиками для биття, як в минулому сезоні. А в Іспанії і зовсім сталося диво ...
Відео: Формула 1 Анонс Гран прі Іспанії 2017 Spanish GP 2017 Preview
Перший дзвінок продзвенів ще в п`ятницю, під час вільних заїздів. Пілоти Williams показували дуже хороші результати, а в суботу Пастор Мальдонадо і зовсім став героєм кваліфікації, показавши другий час. Яке ... перетворилося на початку! Після дискваліфікації виграв поул Льюїса Хемілтона, якого дуже нерозумно і негарно «підставила» власна команда. Хемілтону залили настільки мало палива, що його банально не вистачило на те, щоб дістатися до боксів після закінчення кваліфікації. Вердикт суддів був суворий - останнє місце на стартовій решітці. Невідомо які слова відпускав Льюїс на адресу свого безглуздого гоночного інженера, але зате в боксах Williams панувало радість - поул-позиція Пастора Мальдонадо стала відмінним подарунком Френку Вільямсу на сімдесятирічний ювілей.
Оптимізм випромінювало і керівництво Ferrari - Фернандо Алонсо на радість місцевої публіки перемістився на другу позицію. Слідом розташувалися пілоти Lotus - Грожан і Райкконен - які розраховували поборотися в неділю як мінімум за подіум, а при вдалому збігу обставин і записати на рахунок відродженої Lotus першу перемогу. Причому ці плани не виглядали такими вже фантастичними. П`ята пора показав Перес, за ним розташувалися Росберг, Феттель, Шумахер, Росберг і Баттон. Марк Веббер став лише одинадцятим, а Феліпе Масса в черговий раз провалив кваліфікацію, розташувавшись на шістнадцятій позиції.
Початок гонки викликало бурхливу радість трибун автодрому Circuit de Catalunya - місцевий улюбленець Фернандо Алонсо на старті випередив Мальдонадо і вирвався в лідери. Райкконен обігнав Грожана, а Перес проколов заднє колесо і відправився в бокси. Алонсо почав потихеньку нарощувати свій відрив від Мальдонадо, але відірватися від Пастора на безпечну відстань не зміг. Зате і іспанець, і венесуелець змогли убезпечити себе від атак Райкконена. Льюїс Хемілтон між тим почав багатотрудна, через складність обгонів на іспанській трасі, сходження з глибин пелетону до кордонів очкової зони і чимало в цьому досяг успіху, зумівши до 10 колі обігнати 12 суперників. Його просування наверх значно полегшив Міхаель Шумахер, який врізався на 13 колі в болід Бруно Сенни. Зазвичай стриманий і політкоректний Міхаель на цей раз не стримався, обізвав Сенну ідіотом і охарактеризував його манеру пілотування «абсолютно неадекватною». Однак судді були іншої думки і винним в зіткненні визнали саме Міхаеля, покаравши його позбавленням п`яти місць за підсумками кваліфікації Гран-Прі Монако.
На 15 колі Хемілтон відправився на піт-стоп, і вже вкотре його підвели власні механіки, через що Льюїс втратив пару секунд. Незабаром на незапланований піт-стоп відправився Веббер - в боксах йому поміняли носовий обтічник. До двадцятого колі положення пілотів на трасі виглядало наступним чином: лідирував Алонсо, за ним в 2,5 з їхав Мальдонадо, який, в свою чергу, майже на сім секунд випереджав Райкконена. Його переслідували Грожан, Росберг, Феттель, Баттон і Кобаяші, причому японський пілот був, що називається «в ударі» і іспанська етап став чи не найкращим в його кар`єрі.
На 25 колі результат гонки був фактично вирішене. У бокси відправився Мальдонадо, а Алонсо затримався на трасі два зайвих кола, та до того ж ще й потрапив в трафік. Тому, коли Фернандо провів свій піт-стоп і повернувся на трасу, то виявив Мальдонадо перед собою. Трьома колами пізніше стюарди покарали проїздом по піт-лейн Масу і Феттеля за перевищення швидкості в зоні дії жовтих прапорів, після чого гонка для Феліпе була остаточно втрачена. Кобаяші між тим розібрався з Баттоном і Росберг, і однозначно може записати іспанська етап собі в актив.
Фернандо Алонсо цілком міг виграти домашній Гран-Прі, але гоночний штаб Скудерії знову невірно вибрав момент для третього піт-стопа, що дозволило Мальдонадо залишитися лідером. Хоча Алонсо і намагався пресингувати венесуельця, але обігнати його так і не зміг. Ferrari F2012, навіть незважаючи на проведену модернізацію, як і раніше далека від досконалості, і лише майстерність і талант Фернандо дозволяють йому показувати високі результати за кермом цієї машини. Що стосується Феліпе Масси, то він продовжує перебувати в принизливій для себе ролі аутсайдера.
Фактично, Алонсо в поодинці бореться за Ferrari в Кубку Конструкторів, але навіть його воістину героїчних зусиль навряд чи вистачить, щоб утриматися на торішньому третьому місці. І винен в такому положенні справ не хто інший, як керівник Скудерії Стефано Доменікалі, який незрозуміло навіщо продовжив з Массою контракт на цей сезон. Хоча ще в минулому році було видно, що очікувати від Феліпе хороших результатів не варто. Як це не цинічно звучить, але визначення «вийшов в тираж», характеризує Масу найбільш точно. Складно сказати, що сталося з Феліпе, але коли один пілот бореться за перемогу в гонці, а інший на точно такий же машині не потрапляє навіть в першу десятку, треба вживати невідкладних заходів. Якщо, звичайно, Доменікалі не хоче, щоб очолювана ним команда закінчила чемпіонат на четвертому-п`ятому місці.
Ну а справжнім героєм гонки став Пастор Мальдонадо, який завоював для Williams перемогу вперше з Гран-Прі Бразилії 2004 року. Алонсо став другим, Райкконен - третім. Хоча протривай гонка ще одне коло, і Райкконен, чий Lotus під кінець гонки полетів як на крилах, міг би обігнати не тільки Алонсо, але і Мальдонадо. «Айсмен» Кімі навіть не намагався приховати свого розчарування, так як перемога дійсно була дуже близька. Усіляких похвал заслуговують і Кобаяші з Хемілтоном. Один за красиву і видовищну боротьбу, а другий за бійцівський характер. Стартувавши з останнього місця, Льюїс зміг фінішувати восьмим, під кінець гонки ледь не обігнавши Росберга.
Єдино, що затьмарило радість перемоги Мальдонадо, так це пожежа в боксах Williams після гонки. В результаті цієї надзвичайної події постраждала 31 людина, сім з яких були госпіталізовані. Втім, судячи з прес-релізу Williams і FIA, серйозно ніхто не постраждав.
Інтрига в чемпіонаті загострилася до межі - мало того, що в кожній гонці перемагає новий пілот і нова команда, так тепер в особистому заліку відразу два лідера - Феттель і Алонсо мають по 61 очку, і це теж можна вважати сенсацією. Головним чином, тому, що Алонсо, що володіє далеко не найдосконалішою машиною, на рівних конкурує з чинним чемпіоном, чий Red Bull в рекомендацій не потребує. Через два тижні пілотам належить здавати складний іспит на профпридатність на унікальній трасі в Монте-Карло. У Монако традиційно сильні Шумахер, Алонсо і Хемілтон, але хто знає, може, переможцем Гран-Прі Монако стане хтось інший? Конкуренція в нинішньому сезоні настільки висока, що теоретично претендувати на перемогу можуть з десяток пілотів. Тим цікавіше буде гонка!
Результати гонки:
1. П.Мальдонадо | Williams | 1: 39: 09.145 | 185.837 |
2. Ф.Алонсо | Ferrari | + 3.195 | 185.737 |
3. К.Райкконен | Lotus | + 3.884 | 185.716 |
4. Р.Грожан | Lotus | + 14.799 | 185.376 |
5. К.Кобаяші | Sauber | + 1: 04.641 | 183.839 |
6. С. Феттель | Red Bull | + 1: 07.576 | 183.750 |
7. Н.Росберг | Mercedes | + 1: 17.919 | 183.434 |
8. Л.Хемілтон | McLaren | + 1: 18.140 | 183.428 |
9. Д.Баттон | McLaren | + 1: 25.246 | 183.212 |
10. Н.Хюлкенберг | Force India | + 1 коло | 183.003 |
11. М.Уеббер | Red Bull | + 1 коло | 182.996 |
12. Ж. Верна | Toro Rosso | + 1 коло | 182.806 |
13. Д.Ріккардо | Toro Rosso | + 1 коло | 182.657 |
14. П.ді Реста | Force India | + 1 коло | 182.513 |
15. Ф.Масса | Ferrari | + 1 коло | 182.471 |
16. Х.Ковалайнен | Caterham | + 1 коло | 181.740 |
17. В. Петров | Caterham | + 1 коло | 181.281 |
18. Т.Глок | Marussia | + 2 кола | 179.768 |
19. П.де ла Роса | HRT | + 3 кола | 176.289 |
Положення в особистому заліку:
1. С. Феттель | Red Bull | 61 |
2. Ф.Алонсо | Ferrari | 61 |
3. Л.Хемілтон | McLaren | 53 |
4. К.Райкконен | Lotus | 49 |
5. М.Уеббер | Red Bull | 48 |
6. Д.Баттон | McLaren | 45 |
7. Н.Росберг | Mercedes AMG | 41 |
8. Р.Грожан | Lotus | 35 |
9. П.Мальдонадо | Williams | 29 |
10. C.Перес | Sauber | 22 |
11. К.Кобаяші | Sauber | 19 |
12. П. ді Реста | Force India | 15 |
13. Б.Сенна | Williams | 14 |
14. Ж. Верна | Toro Rosso | 4 |
15. Н.Хюлкенберг | Force India | 3 |
16. Д.Ріккардо | Toro Rosso | 2 |
17. Ф.Масса | Ferrari | 2 |
18. М.Шумахер | Mercedes AMG | 2 |
Положення в Кубку Конструкторів:
1. Red Bull | Renault | 109 |
2. McLaren | Mercedes | 98 |
3. Lotus | Renault | 84 |
4. Ferrari | Ferrari | 63 |
5. Mercedes AMG | Mercedes | 43 |
6. Williams | Renault | 43 |
7. Sauber | Ferrari | 41 |
8. Force India | Mercedes | 18 |
9. Toro Rosso | Ferrari | 6 |
Див. також:
Гран-прі Бахрейну. Феттель-тастіка! (15 фото)
Гран-прі Китаю. Несподіваний тріумф команди Mercedes (15 фото)