Гран-прі китаю. Несподіваний тріумф команди mercedes (15 фото)
Незадовго до китайського етапу «Формули-1» на зборах акціонерів Daimler AG деякі власники великих пакетів акцій штутгартского концерну підняли тему про припинення дорогої і безперспективною, на їх погляд, формульної програми.
Як приклад наводився концерн BMW, який, покинувши Формулу 1, зосередився на розробці дорожніх машин і новітніх технологій, що вивело баварців на лідируючі позиції в преміум-сегменті. А Daimler AG не тільки втратив звання лідера, але ще і витрачає чималі кошти на утримання формульної команди, яка нічого позитивного іміджу Mercedes не приносить, - за минулі два роки з моменту повернення «срібних стріл» в «королівські гонки» команда Mercedes домоглася досить скромних результатів. Та й в новому сезоні, судячи з заробленого в двох гонках єдиному очку, Mercedes також буде животіти на других ролях.
Загалом, участь у Формулі 1 було визнано безперспективною затією. І подібні міркування знайшли розуміння у багатьох акціонерів Daimler AG.
Але ніхто з них тоді не знав, чим закінчиться китайський етап. Адже в Шанхаї відбулося якщо і не диво, то давно очікувана подія - команда Mercedes записала на свій рахунок першу перемогу. Першу перемогу з 1955 року! Перша за довгі десятиліття була і поул-позиція Mercedes - її виграв Ніко Росберг. Більш того, першу лінію стартового поля в Шанхаї окупували відразу дві «срібні стріли» - показав другий час Хемілтона через зміну коробки передач пересунули на п`ять місць назад, і третій результат Шумахера перетворився на друге місце стартового поля.
Справжнім героєм кваліфікації став Камуі Кобаяші (4), який підтвердив конкурентоспроможність болідів Sauber, п`ята пора показав Райкконен, шосте - Баттон, сьоме - Веббер, восьмим став герой малазійського етапу Серхіо Перес, слідом за ним розмістився діючий лідер чемпіонату - Алонсо і замкнув десятку Грожан. А ось невдахами кваліфікації стали діючий чемпіон Феттель (11) і Масса (12). І якщо Себастьяна вельми незвично бачити за межами першої десятки, то для Маси це вже стає традицією.
Старт впевнено виграв Росберг, який відразу почав відриватися від йде слідом Шумахера. Кобаяші старт провалив і скотився на сьоме місце, а Баттон, навпаки, піднявся на третє. На сьомому колі всіх здивував Марк Веббер раптово відправився в бокси. Як з`ясувалося, м`яка гума на боліді австралійця дуже швидко «попливла», причому не у нього одного - трьома колами пізніше перевзуватися поїхав Феттель, для якого гонка почалася гірше нікуди (на старті він втратив відразу три місця). До десятого колі положення першої десятки виглядало наступним чином: першим з відривом в 3,5 с від Шумахера йшов Росберг, третім Баттон, за ним - Райкконен, Хемілтон, Перес, Алонсо, Масса, Грожан і Сенна.
Основну інтригу в гонку повинен був внести «шинний фактор». М`яка гума у багатьох пілотів стала зношуватися, причому у всіх нерівномірно і незабаром почалася низка піт-стопів. І якщо Хемілтон, завдяки зміні гуми, обігнав Райкконена, то для Шумахера піт-стоп закінчився сходом з гонки. Недбало прикручене механіком колесо не дозволило йому продовжити боротьбу, але ж Міхаель міг розраховувати в цій гонці на багато - якщо і не на перемогу, то хоча б на потрапляння на подіум і вже точно в окуляри.
Після того, як коло пізніше в бокси вирушив Росберг, пелетон, як і три тижні тому, очолив Перес. Мексиканський пілот вже став відкриттям цього сезону і напевно ще не раз змусить про себе говорити.
Не пощастило з тактикою піт-стопів і Баттону. Дженсон був, по суті, єдиним з усіх пілотів, хто міг поборотися з Росберг за перемогу в гонці. Але спочатку Баттон застряг в щільному трафіку, а під час третього піт-стопа Баттон простояв в боксах кілька зайвих секунд і повернувся на трасу тільки шостим. Дженсон зробив кілька вражаючих обгонів, залишивши позаду навіть чинного чемпіона - Феттеля, і вийшов на друге місце, але на той час відрив Росберга виріс до 22 секунд, що гарантувало йому перемогу. За коло до фінішу Феттеля обігнав і Хемілтон, а потім дворазового чемпіона атакував і пройшов його напарник - Веббер. Гума на машині Себастьяна під кінець гонки остаточно зносилася, що і не дозволило йому поборотися за, здавалося б, уже гарантований подіум.
Відео: Гран-прі Китаю 2015 року, MERCEDES AMG PETRONAS PC HARD ПОВНИЙ ВІК-ЕНД | F1 2015
Незважаючи на відчайдушну боротьбу з цілим натовпом суперників, тільки дев`ятим зміг фінішувати Фернандо Алонсо, а Феліпе Масса в черговий раз не заробив очок. Напевно, мало хто здивується, якщо Масу найближчим часом відрахують з команди, розмови про що ведуться вже давно. Феліпе так і не зміг знайти спільної мови зі норовливої Ferrari F2012 і залишається єдиним топ-пілотом, на рахунку якого немає жодного очка після трьох гонок. Зрозуміло, що такий результат керівництво «Скудерії» абсолютно не влаштовує.
Як ви вже зрозуміли, переможцем китайського етапу став Ніко Росберг. Це перший виграний Гран-Прі в його кар`єрі і десятий для команди Mercedes. Найцікавіше, що всі без винятку фінішували в першій п`ятірці гонщики, навіть потрапили на подіум Баттон і Хемілтон, були незадоволені своїми результатами. Пілоти McLaren, особливо Баттон, явно розраховували на більше, точно так же, як і Веббер з Феттелем.
Себастьян, після фантастично проведеного минулорічного сезону, займає в особистому заліку лише п`яте місце, але ж буквально пару місяців тому йому передрікали легку прогулянку за третім титулом. Але перевага Red Bull над конкурентами розтануло як дим, більш того, в суперечку пілотів Red Bull і McLaren несподівано втрутилися Алонсо і Росберг, які виграли дві останні гонки. І якщо Фернандо перемогти в Малайзії допомогла погода і збої в тактиці суперників, то Росберг обіграв всіх «начисто», привізши Баттону на фініші більше 20 секунд. Звичайно, можна було б поміркувати про те, що було б, якби не зійшов Шумахер, а Баттон не забарилася в боксах, але історія не знає умовного способу. Ніко Росберг зміг вписати своє ім`я в історію світового автоспорту. Щиро хочеться сподіватися, що ця перемога «срібних стріл» буде далеко не останньою.
Інтрига в чемпіонаті світу закручується не гірше, ніж в голлівудському бойовику. У трьох перших гонках перемогу здобули три різних пілота з трьох різних команд. Але найдивніше, що серед них немає Себастьяна Феттеля. Але ж скільки розмов було напередодні сезону, що дивитися гонки буде нецікаво, так як Red Bull настільки сильний, а Феттель настільки непереможний, що реальної боротьби на трасі просто не буде.
На щастя, все виявилося зовсім навпаки. Наступне дійство «Великого Цирку» відбудеться менш ніж через тиждень в Бахрейні. Причому не менший інтерес вже зараз викликають події поза трасою - гонщиків і персонал команд вперше в новітній історії Формули 1 владу Бахрейну забезпечать охороною, так як ситуація в країні до сих пір нестабільна.
«Королівські перегони» і «арабська весна»? Як би голлівудський бойовик не перетворився на трилер. Навіть незважаючи на оптимістичні запевнення Берні Екллстоуна, котрий гарантував командам безпеку на вищому рівні.
Відео: Формула-1 Гран-Прі Китаю 2017 Підсумки гонки
Результати гонки:
1. Н.Росберг | Mercedes | 1,36: 26.929 | 189.778 |
2. Д.Баттон | McLaren | + 20.626 | 189.104 |
3. Л.Хемілтон | McLaren | + 26.012 | 188.929 |
4. М.Уеббер | Red Bull | + 27.924 | 188.867 |
5. С. Феттель | Red Bull | + 30.483 | 188.784 |
6. Р.Грожан | Lotus | + 31.491 | 188.751 |
7. Б.Сенна | Williams | + 34.597 | 188.651 |
8. П.Мальдонадо | Williams | + 35.643 | 188.617 |
9. Ф.Алонсо | Ferrari | + 37.256 | 188.565 |
10. К.Кобаяші | Sauber | + 38.720 | 188.517 |
11. С.Перес | Sauber | + 41.066 | 188.441 |
12. П.ді Реста | Force India | + 42.273 | 188.402 |
13. Ф.Масса | Ferrari | + 42.779 | 188.386 |
14. К.Райкконен | Lotus | + 50.573 | 188.134 |
15. Н.Хюлкенберг | Force India | + 51.213 | 188.114 |
16. Ж. Верна | Toro Rosso | + 51.756 | 188.096 |
17. Д.Ріккардо | Toro Rosso | + 1: 03.156 | 187.730 |
18. В. Петров | Caterham | + 1 коло | 186.271 |
19. Т.Глок | Marussia | + 1 коло | 184.689 |
20. Ш.Пік | Marussia | + 1 коло | 184.676 |
21. П.де ла Роса | HRT | + 1 коло | 183.337 |
22. Н.Картікеян | HRT | + 2 кола | 181.480 |
23. Х.Ковалайнен | Caterham | + 3 кола | 177.410 |
Положення в особистому заліку:
1. Л.Хемілтон | McLaren | 45 |
2. Д.Баттон | McLaren | 43 |
3. Ф.Алонсо | Ferrari | 37 |
4. М.Уеббер | Red Bull | 36 |
5. С. Феттель | Red Bull | 28 |
6. Н.Росберг | Mercedes AMG | 25 |
7. C.Перес | Sauber | 22 |
8. К.Райкконен | Lotus | 16 |
9. Б.Сенна | Williams | 14 |
10. К.Кобаяші | Sauber | 9 |
11. Р.Грожан | Lotus | 8 |
12. П. ді Реста | Force India | 7 |
13. Ж.-Е.Вернь | Toro Rosso | 4 |
14. П.Мальдонадо | Williams | 4 |
15. Д.Ріккардо | Toro Rosso | 2 |
16. Н.Хюлкенберг | Force India | 2 |
17. М.Шумахер | Mercedes AMG | 1 |
Положення в Кубку Конструкторів:
1. McLaren | Mercedes | 88 |
2. Red Bull | Renault | 64 |
3. Ferrari | Ferrari | 37 |
4. Sauber | Ferrari | 31 |
5. Mercedes AMG | Mercedes | 26 |
6. Lotus | Renault | 24 |
7. Williams | Renault | 18 |
8. Force India | Mercedes | 9 |
9. Toro Rosso | Ferrari | 6 |