Гран-прі китаю. Несподіваний тріумф команди mercedes (15 фото)
Незадовго до китайського етапу «Формули-1» на зборах акціонерів Daimler AG деякі власники великих пакетів акцій штутгартского концерну підняли тему про припинення дорогої і безперспективною, на їх погляд, формульної програми.
Як приклад наводився концерн BMW, який, покинувши Формулу 1, зосередився на розробці дорожніх машин і новітніх технологій, що вивело баварців на лідируючі позиції в преміум-сегменті. А Daimler AG не тільки втратив звання лідера, але ще і витрачає чималі кошти на утримання формульної команди, яка нічого позитивного іміджу Mercedes не приносить, - за минулі два роки з моменту повернення «срібних стріл» в «королівські гонки» команда Mercedes домоглася досить скромних результатів. Та й в новому сезоні, судячи з заробленого в двох гонках єдиному очку, Mercedes також буде животіти на других ролях.
Загалом, участь у Формулі 1 було визнано безперспективною затією. І подібні міркування знайшли розуміння у багатьох акціонерів Daimler AG.

Пілот команди Scuderia Ferrari Фернандо Алонсо на першій практиці Гран-прі Китаю. (Carlos Barria / Reuters)
Але ніхто з них тоді не знав, чим закінчиться китайський етап. Адже в Шанхаї відбулося якщо і не диво, то давно очікувана подія - команда Mercedes записала на свій рахунок першу перемогу. Першу перемогу з 1955 року! Перша за довгі десятиліття була і поул-позиція Mercedes - її виграв Ніко Росберг. Більш того, першу лінію стартового поля в Шанхаї окупували відразу дві «срібні стріли» - показав другий час Хемілтона через зміну коробки передач пересунули на п`ять місць назад, і третій результат Шумахера перетворився на друге місце стартового поля.

Пілот команди Red Bull Марк Веббер заїжджає в бокси під час третьої практики Гран-прі Китаю. (Petar Kujundzic / Reuters)
Справжнім героєм кваліфікації став Камуі Кобаяші (4), який підтвердив конкурентоспроможність болідів Sauber, п`ята пора показав Райкконен, шосте - Баттон, сьоме - Веббер, восьмим став герой малазійського етапу Серхіо Перес, слідом за ним розмістився діючий лідер чемпіонату - Алонсо і замкнув десятку Грожан. А ось невдахами кваліфікації стали діючий чемпіон Феттель (11) і Масса (12). І якщо Себастьяна вельми незвично бачити за межами першої десятки, то для Маси це вже стає традицією.

Пілот команди Red Bull Себастьян Феттель заїжджає на піт-лейн під час кваліфікації Гран-прі Китаю. (Petar Kujundzic / Reuters)
Старт впевнено виграв Росберг, який відразу почав відриватися від йде слідом Шумахера. Кобаяші старт провалив і скотився на сьоме місце, а Баттон, навпаки, піднявся на третє. На сьомому колі всіх здивував Марк Веббер раптово відправився в бокси. Як з`ясувалося, м`яка гума на боліді австралійця дуже швидко «попливла», причому не у нього одного - трьома колами пізніше перевзуватися поїхав Феттель, для якого гонка почалася гірше нікуди (на старті він втратив відразу три місця). До десятого колі положення першої десятки виглядало наступним чином: першим з відривом в 3,5 с від Шумахера йшов Росберг, третім Баттон, за ним - Райкконен, Хемілтон, Перес, Алонсо, Масса, Грожан і Сенна.

Пілот команди McLaren Льюїс Хемілтон під час кваліфікації Гран-прі Китаю. (Petar Kujundzic / Reuters)
Відео: Формула 1 огляд Гран-прі Китаю 2016 САМІ сліки
Основну інтригу в гонку повинен був внести «шинний фактор». М`яка гума у багатьох пілотів стала зношуватися, причому у всіх нерівномірно і незабаром почалася низка піт-стопів. І якщо Хемілтон, завдяки зміні гуми, обігнав Райкконена, то для Шумахера піт-стоп закінчився сходом з гонки. Недбало прикручене механіком колесо не дозволило йому продовжити боротьбу, але ж Міхаель міг розраховувати в цій гонці на багато - якщо і не на перемогу, то хоча б на потрапляння на подіум і вже точно в окуляри.

Іскри вилітають за болідом команди Lotus. (David Gray / Reuters)
Після того, як коло пізніше в бокси вирушив Росберг, пелетон, як і три тижні тому, очолив Перес. Мексиканський пілот вже став відкриттям цього сезону і напевно ще не раз змусить про себе говорити.

Міхаель Шумахер в боксах. (Hoch Zwei / Daimler)
Не пощастило з тактикою піт-стопів і Баттону. Дженсон був, по суті, єдиним з усіх пілотів, хто міг поборотися з Росберг за перемогу в гонці. Але спочатку Баттон застряг в щільному трафіку, а під час третього піт-стопа Баттон простояв в боксах кілька зайвих секунд і повернувся на трасу тільки шостим. Дженсон зробив кілька вражаючих обгонів, залишивши позаду навіть чинного чемпіона - Феттеля, і вийшов на друге місце, але на той час відрив Росберга виріс до 22 секунд, що гарантувало йому перемогу. За коло до фінішу Феттеля обігнав і Хемілтон, а потім дворазового чемпіона атакував і пройшов його напарник - Веббер. Гума на машині Себастьяна під кінець гонки остаточно зносилася, що і не дозволило йому поборотися за, здавалося б, уже гарантований подіум.
Відео: Гран-прі Китаю 2015 року, MERCEDES AMG PETRONAS PC HARD ПОВНИЙ ВІК-ЕНД | F1 2015

Гонщики набирають швидкість після старту. (Petar Kujundzic / Reuters)
Незважаючи на відчайдушну боротьбу з цілим натовпом суперників, тільки дев`ятим зміг фінішувати Фернандо Алонсо, а Феліпе Масса в черговий раз не заробив очок. Напевно, мало хто здивується, якщо Масу найближчим часом відрахують з команди, розмови про що ведуться вже давно. Феліпе так і не зміг знайти спільної мови зі норовливої Ferrari F2012 і залишається єдиним топ-пілотом, на рахунку якого немає жодного очка після трьох гонок. Зрозуміло, що такий результат керівництво «Скудерії» абсолютно не влаштовує.

Гонщик команди Force India Пол ді Реста в пелотоні. (Petar Kujundzic / Reuters)
Як ви вже зрозуміли, переможцем китайського етапу став Ніко Росберг. Це перший виграний Гран-Прі в його кар`єрі і десятий для команди Mercedes. Найцікавіше, що всі без винятку фінішували в першій п`ятірці гонщики, навіть потрапили на подіум Баттон і Хемілтон, були незадоволені своїми результатами. Пілоти McLaren, особливо Баттон, явно розраховували на більше, точно так же, як і Веббер з Феттелем.

Пілот команди Scuderia Ferrari Фернандо Алонсо на піт-стопі. (Aly Song / Reuters)
Себастьян, після фантастично проведеного минулорічного сезону, займає в особистому заліку лише п`яте місце, але ж буквально пару місяців тому йому передрікали легку прогулянку за третім титулом. Але перевага Red Bull над конкурентами розтануло як дим, більш того, в суперечку пілотів Red Bull і McLaren несподівано втрутилися Алонсо і Росберг, які виграли дві останні гонки. І якщо Фернандо перемогти в Малайзії допомогла погода і збої в тактиці суперників, то Росберг обіграв всіх «начисто», привізши Баттону на фініші більше 20 секунд. Звичайно, можна було б поміркувати про те, що було б, якби не зійшов Шумахер, а Баттон не забарилася в боксах, але історія не знає умовного способу. Ніко Росберг зміг вписати своє ім`я в історію світового автоспорту. Щиро хочеться сподіватися, що ця перемога «срібних стріл» буде далеко не останньою.

Команда Mercedes в повному складі - Ніко Росберг і Міхаель Шумахер. (Petar Kujundzic / Reuters)
Інтрига в чемпіонаті світу закручується не гірше, ніж в голлівудському бойовику. У трьох перших гонках перемогу здобули три різних пілота з трьох різних команд. Але найдивніше, що серед них немає Себастьяна Феттеля. Але ж скільки розмов було напередодні сезону, що дивитися гонки буде нецікаво, так як Red Bull настільки сильний, а Феттель настільки непереможний, що реальної боротьби на трасі просто не буде.

Хемілтон, Райконнен і Веббер. (David Gray / Reuters)
На щастя, все виявилося зовсім навпаки. Наступне дійство «Великого Цирку» відбудеться менш ніж через тиждень в Бахрейні. Причому не менший інтерес вже зараз викликають події поза трасою - гонщиків і персонал команд вперше в новітній історії Формули 1 владу Бахрейну забезпечать охороною, так як ситуація в країні до сих пір нестабільна.

Ніко Росберг перетинає фінішну пряму. (Hoch Zwei / Daimler)
«Королівські перегони» і «арабська весна»? Як би голлівудський бойовик не перетворився на трилер. Навіть незважаючи на оптимістичні запевнення Берні Екллстоуна, котрий гарантував командам безпеку на вищому рівні.
Відео: Формула-1 Гран-Прі Китаю 2017 Підсумки гонки

Ніко Росберг радіє перемозі. (Hoch Zwei / Daimler)
Відео: Формула-1 2017 гран прі Китаю Шанхай - кваліфікація
Результати гонки:
1. Н.Росберг | Mercedes | 1,36: 26.929 | 189.778 |
2. Д.Баттон | McLaren | + 20.626 | 189.104 |
3. Л.Хемілтон | McLaren | + 26.012 | 188.929 |
4. М.Уеббер | Red Bull | + 27.924 | 188.867 |
5. С. Феттель | Red Bull | + 30.483 | 188.784 |
6. Р.Грожан | Lotus | + 31.491 | 188.751 |
7. Б.Сенна | Williams | + 34.597 | 188.651 |
8. П.Мальдонадо | Williams | + 35.643 | 188.617 |
9. Ф.Алонсо | Ferrari | + 37.256 | 188.565 |
10. К.Кобаяші | Sauber | + 38.720 | 188.517 |
11. С.Перес | Sauber | + 41.066 | 188.441 |
12. П.ді Реста | Force India | + 42.273 | 188.402 |
13. Ф.Масса | Ferrari | + 42.779 | 188.386 |
14. К.Райкконен | Lotus | + 50.573 | 188.134 |
15. Н.Хюлкенберг | Force India | + 51.213 | 188.114 |
16. Ж. Верна | Toro Rosso | + 51.756 | 188.096 |
17. Д.Ріккардо | Toro Rosso | + 1: 03.156 | 187.730 |
18. В. Петров | Caterham | + 1 коло | 186.271 |
19. Т.Глок | Marussia | + 1 коло | 184.689 |
20. Ш.Пік | Marussia | + 1 коло | 184.676 |
21. П.де ла Роса | HRT | + 1 коло | 183.337 |
22. Н.Картікеян | HRT | + 2 кола | 181.480 |
23. Х.Ковалайнен | Caterham | + 3 кола | 177.410 |

Герой Гран-прі Китаю - Ніко Росберг - тримає кубок переможця. (Hoch Zwei / Daimler)
Положення в особистому заліку:
1. Л.Хемілтон | McLaren | 45 |
2. Д.Баттон | McLaren | 43 |
3. Ф.Алонсо | Ferrari | 37 |
4. М.Уеббер | Red Bull | 36 |
5. С. Феттель | Red Bull | 28 |
6. Н.Росберг | Mercedes AMG | 25 |
7. C.Перес | Sauber | 22 |
8. К.Райкконен | Lotus | 16 |
9. Б.Сенна | Williams | 14 |
10. К.Кобаяші | Sauber | 9 |
11. Р.Грожан | Lotus | 8 |
12. П. ді Реста | Force India | 7 |
13. Ж.-Е.Вернь | Toro Rosso | 4 |
14. П.Мальдонадо | Williams | 4 |
15. Д.Ріккардо | Toro Rosso | 2 |
16. Н.Хюлкенберг | Force India | 2 |
17. М.Шумахер | Mercedes AMG | 1 |

Щаслива команда Merecedes. (Hoch Zwei / Daimler)
Положення в Кубку Конструкторів:
1. McLaren | Mercedes | 88 |
2. Red Bull | Renault | 64 |
3. Ferrari | Ferrari | 37 |
4. Sauber | Ferrari | 31 |
5. Mercedes AMG | Mercedes | 26 |
6. Lotus | Renault | 24 |
7. Williams | Renault | 18 |
8. Force India | Mercedes | 9 |
9. Toro Rosso | Ferrari | 6 |