Гран-прі Німеччини. алонсо відривається (15 фото)

Німецький етап дав відповіді відразу на кілька питань, в тому числі і на найголовніший: до середини чемпіонату однозначно визначився головний претендент на чемпіонський титул - Фернандо Алонсо. Якщо на початку сезону на Ferrari поставили хрест, то тепер ясно: тільки диво або фатальне невезіння завадить Алонсо виграти третій чемпіонський титул. Що стосується невдачі, то на це розраховувати явно не варто - Фернандо і примхлива пані Фортуна переживають в даний час бурхливий роман. Якщо не медовий місяць. І гонка на Хоккенхаймрінг стала найкращим тому підтвердженням.

Гран-прі Німеччини. (Toro Rosso / Getty Images)

Гоночний уїкенд почався по вже знайомим сценарієм двотижневої давності: як і в Сільверстоуні, так і в Хоккенхаймі вільні заїзди і кваліфікація пройшли під дощем. У цих умовах Алонсо відчуває себе як риба у воді, що і оформилося в його другій поспіль поул. А що стосується конкурентів, то їх усуненням зайнялася Фортуна. Феттель показав другий час, Веббер третє, але його пересунули на п`ять позицій назад за заміну коробки передач. Таким чином, головний суперник Фернандо виявився лише на восьмому місці, що давало Алонсо додаткові козирі.

Гран-прі Німеччини. (Ferrari)

«Попрацювала» Фортуна і з іншими пілотами, здатними ускладнити Алонсо шлях до перемоги: Грожан також втратив п`ять місць за зміну КПП, така ж доля спіткала і Росберга. Перес хоч і не є прямим конкурентом Фернандо, але і він не уникнув штрафу за блокування і також позбувся п`яти місць. Хемілтон фактично самоусунувся зі списку претендентів на перемогу, так як кваліфікувався лише сьомим, втім, турботлива Фортуна і в процесі гонки не залишила його без «нагляду». Тільки десятим кваліфікувався Райкконен, а гонщики, що зайняли місця з третього по десяте - Шумахер, Хюлькенберг, Мальдонадо, Баттон і ді Реста, - особливих побоювань у гоночного штабу Скудерії не викликали. Виходило, що єдиним конкурентом Фернандо був Феттель, але його чекала попереду дуже непроста гонка і досить несподіваний фініш. Фортуна і тут проявила явну турботу про своє улюбленця Алонсо.

Гран-прі Німеччини. (Ferrari)

Як і два тижні тому Алонсо захопив лідерство з самого старту і почав відразу ж йти у відрив. Шумахер спробував обігнати Феттеля, але Себастьян відбив всі атаки найтитулованішого і самого вікового пілота Формули 1 і кинувся в погоню за Алонсо. Маса, Грожан і Сенна взяли участь в невеликому ДТП, після чого дружно вирушили в бокси усувати пошкодження. При цьому вони примудрилися зіпсувати гонку Хемілтону, який наїхав на карбоновий уламок і проколов заднє колесо. Поки Льюїс добирався до боксів і перевзувався, пройшла ціла вічність, і гонка була для нього остаточно втрачена. Однак його все одно випустили на трасу, в чому також можна побачити хитромудрий задум Фортуни. Саме Хемілтон незабаром вніс деякі корективи в результат гонки, а можливо, і допоміг Алонсо перемогти.

Гран-прі Німеччини. (Williams F1 / LAT Photographic)

Поки Алонсо і Феттель відривалися від переслідувачів, несподівано «вистрілив» Дженсон Баттон, про який всі вже забули. Спочатку він обігнав Хюлькенберга і вийшов на четверте місце, а потім і Шумахера. Після чого з`ясувалося, що оновлений McLaren МР4-27 є мало не найшвидшим автомобілем на трасі. І якщо буквально пару гонок назад Баттон розглядав як непогане досягнення потрапляння в очкову зону, то тепер на капітанському містку McLaren всерйоз міркували про перемогу. Правда, для цього батони треба було наздогнати Алонсо і Феттеля, розрив між якими до 15 колі збільшився до двох секунд. У гоночному штабі Red Bull розуміли, що обігнати Фернандо на трасі буде непросто.

Гран-прі Німеччини. (Red Bull / Getty Images)

Феттель неодноразово підбирався до нього на дистанцію атаки, але навіть з активованим DRS не зміг пройти Алонсо, який кожного разу пришпорював свого червоного скакуна і від`їжджав на безпечну відстань. Вихід був один - випередити лідера в боксах. Однак в Ferrari не тільки виконали титанічну роботу з доведення «до розуму» Ferrari F2012, але і навчилися, нарешті, приймати ефективні та своєчасні тактичні рішення. Що вже не раз по ходу цього сезону виручало Алонсо. На 19 колі Фернандо відправився в бокси, а Феттель залишився на трасі. Через два кола він також вирушив перевзуватися, але повернувся на трасу все одно позаду Алонсо, та ще й уперся в недоречно підвернувся Кобаяші. І хоча з ним Себастьян досить швидко розправився, все одно якийсь час він втратив, що дозволило Алонсо відірватися від нього на ті ж дві секунди.

Гран-прі Німеччини. (Red Bull / Getty Images)

До 25 колі ситуація на трасі виглядала наступним чином: після піт-стопів лідируюча трійка - Алонсо, Феттель, Баттон - зберегла свої позиції. Слідом за ними їхали Райкконен, Шумахер, Хюлькенберг, Перес, Веббер, ді Реста і Кобаяші. Через пару кіл Феттель поступово почав наганяти Алонсо і можливо зміг би його пройти, але тут в справу знову втрутилася Фортуна. Після свого чергового піт-стопа Хемілтон виїхав безпосередньо позаду Феттеля і на свіжих шинах став показувати дуже хорошу швидкість.

Гран-прі Німеччини. (Ferrari)

Льюїс відставав від Алонсо і Феттеля на коло, але ця обставина його мало бентежило, і на 35 колі він атакував і пройшов Себастьяна. Феттель, який не чекав такого нахабства, довго і обурено жестикулював, проте справа була зроблена. Більш того, цей обгін дозволив Алонсо знову збільшити відрив від Себастьяна до двох секунд. Розправившись з одним принциповим противником, Хемілтон почав пресингувати Фернандо, але особливо в цьому не досяг успіху, а незабаром і зовсім залишився на трасі на самоті, так як Алонсо і Феттель одночасно вирушили на піт-стоп, в якому перемогу здобули механіки Ferrari. А при виїзді на трасу Феттеля ще й очікував удар, що називається, нижче пояса.

Відео: Формула 1 Гран Прі Німеччина. аварії

Гран-прі Німеччини. (Lotus F1 Team / LAT Photographic)

Якщо Алонсо зумів зберегти лідерство, то Себастьян повернувся на трасу тільки третім, пропустивши вперед Баттона. Він моментально кинувся відновлювати статус-кво, але Баттон відбив всі його атаки, а незабаром і сам почав підбиратися до Алонсо. Якщо на 52 колі він програвав Фернандо 1,2 с, то через п`ять кіл відрив скоротився до 0,6 с. Але і Баттон виявився не в змозі пройти Алонсо. А буквально на передостанньому колі Баттон втратив друге місце - Феттель його зміг наздогнати і обігнати, правда, при цьому виїхавши за межі траси. Що й казати, обгін вийшов видовищним і майстерно виконаним, ось тільки судді угледіли в цьому порушення правил і після гонки покарали Феттеля позбавленням 20 секунд, що автоматично перетворило його друге місце в п`яте. Фортуна в цей день підтримувала Алонсо не тільки під час гонки, але навіть і після неї.

Гран-прі Німеччини. (Lotus F1 Team / LAT Photographic)

Поки Феттель розбирався з Баттоном, а останній консультувався зі своїм гоночним інженером з приводу законності дій Себастьяна, Алонсо знову збільшив відрив майже до п`яти секунд і в підсумку виграв вже третю гонку в цьому сезоні і тридцяту в кар`єрі. Більш того, тепер його від найближчого переслідувача Марка Уеббера відділяє вже 34 очка, і незалежно від результатів наступного Гран-Прі Угорщини, на серпневі «канікули» Фернандо піде лідером чемпіонату.

Гран-прі Німеччини. (Caterham F1 Team / LAT Photographic)

Здавалося б, керівництво Ferrari може дивитися в майбутнє з оптимізмом. Фернандо Алонсо на сьогоднішній день є основним претендентом на титул, Ferrari F2012, вилікувавшись від дитячих «болячок», стала однією з кращих машин чемпіонату, команда - від механіків до інженерів в Маранелло - працює, як добре налагоджений механізм, але є один негативний момент. І ім`я йому - Феліпе Масса.

Відео: Формула 1 гран прі Німеччини Хоккенхаймринг 2016 Кваліфікація перемога Ніко Росберга

Гран-прі Німеччини. (HRT F1 Team)

Виступи бразильця в цьому сезоні інакше як розчаруванням, причому вельми серйозним, назвати не можна. Ось і в Німеччині він знову огидно кваліфікувався, а в гонці не запрацював жодного очка. У жодній іншій команді немає такого жахливого розриву в результатах між першим і другим пілотом, як в Ferrari. У той час як Алонсо виграє поул-позиції і гонки і героїчно, поодинці, «тягне» на собі команду в Кубку Конструкторів, Маса животіє навіть не на друге, а на четверте ролях. А якщо подивитися на особистий залік, де Алонсо від Маси відокремлюють 131 очко, то неозброєним оком стає видно всю ступінь деградації колись талановитого бразильського гонщика.

Гран-прі Німеччини. (Ferrari)

Шеф Скудерії Стефано Доменікалі припустився серйозної помилки, продовживши контракт з Массою ще в минулому сезоні, не кажучи вже про нинішній. І саме на Доменікалі ляже вина за те, що Ferrari за підсумками сезону знову опиниться на третьому місці в Кубку Конструкторів. До чого все і йде, особливо з огляду на зрослу конкурентоспроможність болідів McLaren. Але в Ferrari схоже готові навіть до п`ятого місця в Кубку Конструкторів, так як головна мета - це чемпіонський титул. У Німеччині Алонсо став ще на один крок до нього ближче. Подивимося, що буде в Угорщині. Чекати залишилося менше тижня!

Гран-прі Німеччини. (Red Bull / Getty Images)

Результати гонки:

1. Ф.Алонсо	Ferrari	1: 31: 05.862	201.843
2. Д.Баттон	McLaren	+ 6.949	201.587
3. К.Райкконен	Lotus	+ 16.409	201.239
4. К.Кобаяші	Sauber	+ 21.925	201.037
5. С. Феттель	Red Bull	+ 23.732	201.705
6. С.Перес	Sauber	+ 27.896	200.818
7. М.Шумахер	Mercedes	+ 28.970	200.779
8. М.Уеббер	Red Bull	+ 46.941	200.124
9. Н.Хюлькенберг	Force India	+ 48.162	200.080
10. Н.Росберг	Mercedes	+ 48.889	200.054
11. П.ді Реста	Force India	+ 59.227	199.679
12. Ф.Масса	Ferrari	+ 1: 11.428	199.239
13. Д.Ріккардо	Toro Rosso	+ 1: 16.829	199.045
14. Ж. Верна	Toro Rosso	+ 1: 16.965	199.040
15. П.Мальдонадо	Williams	+ 1 коло	198.221
16. В. Петров	Caterham	+ 1 коло	197.221
17. Б.Сенна	Williams	+ 1 коло	197.201
18. Р.Грожан	Lotus	+ 1 коло	196.515
19. Х.Ковалайнен	Caterham	+ 2 кола	195.120
20. Ш.Пік	Marussia	+ 2 кола	194.671
21. П.де ла Роса	HRT	+ 3 кола	192.511
22. Т.Глок	Marussia	+ 3 кола	192.330
23. Н.Картікеян	HRT	+ 3 кола	192.318

Гран-прі Німеччини. (Ferrari)

Положення в особистому заліку:

1. Ф.Алонсо	Ferrari	154
2. М.Уеббер	Red Bull	120
3. С. Феттель	Red Bull	110
4. К.Райкконен	Lotus	98
5. Л.Хемілтон	McLaren	92
6. Н.Росберг	Mercedes	76
7. Д.Баттон	McLaren	68
8. Р.Грожан	Lotus	61
9. C.Перес	Sauber	47
10. К.Кобаяші	Sauber	33
11. П.Мальдонадо	Williams	29
12. М.Шумахер	Mercedes	29
13. П. ді Реста	Force India	27
14. Ф.Масса	Ferrari	23
15. Н.Хюлкенберг	Force India	19
16. Б.Сенна	Williams	18
17. Ж.-Е.Вернь	Toro Rosso	4
18. Д.Ріккардо	Toro Rosso	2

Гран-прі Німеччини. (Ferrari)

Положення в Кубку Конструкторів:

1. Red Bull	Renault	230
2. Ferrari	Ferrari	177
3. McLaren	Mercedes	160
4. Lotus	Renault	159
5. Mercedes AMG	Mercedes	105
6. Sauber	Ferrari	80
7. Williams	Renault	47
8. Force India	Mercedes	46
9. Toro Rosso	Ferrari	6