Гран-прі канади. Жага перемог серхіо переса (15 фото)

Канадський етап продовжив традицію попередніх гонок - перемогу в черговий раз здобув пілот, який ще не вигравав у цьому році, і попутно змінився лідер загального заліку. Цього разу піднятися на верхню сходинку подіуму довелося Льюїсу Хемілтону, хоча відсвяткувати перемогу могли і Феттель, і Алонсо.

Гран-прі Канади. (Sauber Motorsport AG)

Уже в суботу стало ясно, що основна боротьба в гонці розгорнеться між Феттелем, Хемілтоном і Алонсо - саме вони і зайняли три перших місця в кваліфікації. Переможець Гран-Прі Монако, Марк Веббер, став тільки четвертим, Росберг - п`ятим, Маса - шостим. Феліпе, схоже, знайшов спільну мову зі норовливої Ferrari F2012 і вже другу гонку поспіль доводить, що його поки рано списувати з рахунків. Втім, його і Фернандо Алонсо і раніше розділяє ціла прірва, і часом здається, що, незважаючи на однакові червоні комбінезони та боліди, пілоти виступають в різних командах - досить подивитися на кількість зароблених очок.

Гран-прі Канади. (Red Bull / Getty Images)

Слідом за Масою розташувалися Грожан, ді Реста, Шумахер і замкнув десятку Дженсон Баттон, для якого канадський етап став сущим покаранням. Дженсон постійно скаржився на брак швидкості і підвищений знос гуми.

Гран-прі Канади. (Red Bull / Getty Images)

Старт гонки пройшов без пригод і практично без обгонів - тільки ді Реста зміг випередити Грожана. На другому колі намітилося протистояння Росберга і Маси, що завершилося на користь бразильця - Феліпе атакував і впевнено обігнав Ніко, вийшовши на почесне для себе п`яте місце. Але радів Маса недовго - на 12 колі в першому повороті його розвернуло, що коштувало йому втрати семи місць, а гонка, по суті, виявилася зіпсована.

Гран-прі Канади. (Lotus F1 Team / LAT Photographic)

На цьому всі події першої чверті гонки закінчилися. Гонщики не робили активних дій, і стало ясно, що основна боротьба розгорнеться нема на трасі, а на піт-лейн. Так воно і вийшло. На 16 колі швидкість Феттеля стала падати, і його практично наздогнали Хемілтон і Алонсо. Себастьян відправився перевзуватися, в той час як Хемілтон зробив це коло пізніше, завдяки чому зміг випередити Феттеля. Але Алонсо затримався ще на одне коло, що дозволило йому після піт-стопа вийти в лідери. Однак ненадовго. При виїзді з піт-лейн у нього на хвості «завис» Хемілтон, який не став чекати, поки Фернандо прогріє гуму і рішуче атакував, повернув лідерство. Після чого почав штампувати найшвидші кола. Обігнати Алонсо спробував і Феттель, але Фернандо зміг відстояти свою позицію, і в лідируючій трійці настало затишшя.

Гран-прі Канади. (Vodafone McLaren Mercedes)

У той час поки Хемілтон впевнено лідирував, проблеми продовжували переслідувати його напарника Дженсона Баттона. Спочатку Дженсона обігнав Райкконен, а потім британець почав повільно і невблаганно втрачати позиції, чому також сприяла не зовсім вдала тактика аж з трьома піт-стопами. А ось Грожан і Перес обрали тактику з одним піт-стопом і дуже скоро опинилися в лідируючій шістці.



Гран-прі Канади. (Lotus F1 Team / LAT Photographic)

Чергова порція проблем, на цей раз у вигляді заблокованого в відкритому положенні керованого елемента заднього антикрила, дісталася Міхаелю Шумахеру. На піт-стопі механіки намагалися закрити його вручну, але всі їхні зусилля виявилися марними, і Шумахер змушений був припинити гонку. На рахунку Міхаеля, як і раніше всього два очки, і саме його, а не Масу, можна назвати головним розчаруванням сезону.

Гран-прі Канади. (Ferrari)

На п`ятдесятому колі Хемілтон відправився на другий піт-стоп, в той час як Алонсо і Феттель вирішили їхати до кінця на другому комплекті шин. Гоночний штаб Ferrari вирішив ризикнути, тим більше, що на кону стояла перемога в гонці.

Гран-прі Канади. (Red Bull / Getty Images)

Хто не ризикує, той не п`є шампанського - ця істина може і безперечна, але тільки не у випадку з Ferrari і Фернандо Алонсо. Штаб Ferrari не просто прорахувався, а допустив воістину жахливу помилку, дуже дорого обійшлася Алонсо. C моменту першого піт-стопа Фернандо пройшло вже тридцять кіл, і на цьому ж комплекті гуми він мав проїхати ще двадцять. Будь він за кермом Lotus або Sauber, можливо, йому і вдалося б зберегти лідерство, але Ferrari F2012 витрачає гуму куди менш економно. І за десять кіл до фінішу темп Алонсо почав катастрофічно падати. Феттель, чия гума була ще більш зношена, нав`язати боротьбу йому не міг, і, закінчив гонку на шестидесятих колі, Фернандо отримав би блискучу в усіх відношеннях перемогу. Але попереду було ще десять кіл, а ззаду на всіх парах мчав Хемілтон на свіжій гумі. На 62 колі Льюїс легко розправився з Феттелем, який вирішив більше не випробовувати долю на абсолютно «убитої» гумі і поїхав на другий піт-стоп. А через два кола Хемілтон так само легко обігнав Алонсо, чия Ferrari йшла по трасі в такому темпі, немов її навантажили баластом. Втрачати перемогу було шкода, але все ж не смертельно, тим більше, що головний суперник Алонсо - Феттель - після свого піт-стопа відкотився на п`яте місце.

Гран-прі Канади. (Ferrari)

Але ззаду на Фернандо вже накочували Грожан і Перес, які провели свої піт-стопи більш грамотно і зуміли зберегти гуму в кращому стані, ніж Алонсо. Відразу ж слідом за Хемілтоном Алонсо обігнав Грожан, а потім і Перес. Це був відчутний удар по самолюбству іспанця, але Феттель поки залишався позаду, а значить, гонка, як і раніше складалася на користь Фернандо. Але справа в тому, що, отримавши свіжу гуму Феттель швидко відіграв втрачене на піт-стопі час і за коло до фінішу наздогнав і пройшов Алонсо. А за Себастьяном вже маячив в небезпечній близькості Mercedes Ніко Росберга, але в цей момент гонка закінчилася. Тактика Ferrari виявилася абсолютно провальною, і Фернандо не тільки не виграв гонку, але не зміг навіть «зачепитися» за подіум і, що найнеприємніше, втратив лідерство в чемпіонаті.

Гран-прі Канади. (Caterham F1 Team / LAT Photographic)

Після гонки глава Ferrari Стефано Доменікалі довго журився, що невиліковної «родової» хворобою Ferrari F2012 є підвищений знос гуми, що, в кінцевому рахунку, і коштувало Фернандо перемоги. І це звучить, м`яко кажучи, дивно. Знаючи про таку неприємної особливості машини, навіщо ж треба було планувати тактику подібним чином? Адже зверни Алонсо в бокси разом з Хемілтоном, і він гарантовано приїхав би другим і зараз лідирував би в загальному заліку з комфортним відривом від найближчих суперників. Невже в Ferrari хтось всерйоз розраховував, що Фернандо зможе проїхати п`ятдесят кіл на одному комплекті шин і не втратити при цьому швидкості? Подібна тактика спрацювала у Грожана і Переса, але вони і на піт-стоп заїжджали значно пізніше Алонсо, плюс до всього Серхіо славиться своїм умінням дуже економно витрачати гуму, а боліди Грожана і Райкконена і раніше відрізнялися низьким зносом шин. Ось в Ferrari і отримали те, що отримали. Саме такі безграмотні тактичні ляпи і призводять до втрат чемпіонського титулу, досить згадати сезон 2010 року, коли через подібного тактичного «проколу» Алонсо програв титул в останній гонці чемпіонату.



Гран-прі Канади. (Daimler AG / HochZwei)

А перемогу в Канаді здобув Льюїс Хемілтон. Здобув впевнено і абсолютно заслужено, ставши сьомим гонщиком, який переміг в перших семи гонках сезону. Так само заслужено на подіум піднялися Грожан і Перес, причому для обох це вже другий подіум у сезоні.

Гран-прі Канади. (Red Bull / Getty Images)

Протистояння в особистому заліку загострюється - в лідери вирвався Хемілтон, але Алонсо поступається йому всього два очки, а Феттель - три. Втім, і Марк Веббер не сильно відстає від лідируючої трійки. Тим цікавіше і непередбачувані буде подальша боротьба. Наступне з`ясування відносин відбудеться через два тижні в Валенсії на Гран-Прі Європи.

Гран-прі Канади. (Vodafone McLaren Mercedes)

Результати гонки:

1. Л.ХемілтонMcLaren1ч32: 29.586198.027
2. Р.ГрожанLotus+ 2.513197.938
3. С.ПересSauber+ 5.260197.840
4. С. ФеттельRed Bull+ 7.295197.767
5. Ф.АлонсоFerrari+ 13.411197.550
6. Н.РосбергMercedes+ 13.842197.535
7. М.УебберRed Bull+ 15.085197.490
8. К.РайкконенLotus+ 15.567197.473
9. К.КобаяшіSauber+ 24.432197.159
10. Ф.МассаFerrari+ 25.272197.130
11. П.ді РестаForce India+ 37.693196.691
12. Н.ХюлкенбергForce India+ 46.236196.391
13. П.МальдонадоWilliams+ 47.052196.362
14. Д.РіккардоToro Rosso+ 1: 04.475195.753
15. Ж. ВернаToro Rosso+ 1 коло194.670
16. Д.БаттонMcLaren+ 1 коло194.489
17. Б.СеннаWilliams+ 1 коло194.439
18. Х.КовалайненCaterham+ 1 коло193.984
19. В. ПетровCaterham+ 1 коло193.824
20. Ш.ПікMarussia+ 3 кола189.425

Гран-прі Канади. (Lotus F1 Team / LAT Photographic)

Положення в особистому заліку:

1. Л.ХемілтонMcLaren88
2. Ф.АлонсоFerrari86
3. С. ФеттельRed Bull85
4. М.УебберRed Bull79
5. Н.РосбергMercedes AMG67
6. К.РайкконенLotus55
7. Р.ГрожанLotus53
8. Д.БаттонMcLaren45
9. C.ПересSauber37
10. П.МальдонадоWilliams29
11. К.КобаяшіSauber21
12. П. ді РестаForce India21
13. Б.СеннаWilliams15
14. Ф.МассаFerrari11
15. Н.ХюлкенбергForce India 7
16. Ж.-Е.ВерньToro Rosso 4
17. Д.РіккардоToro Rosso 2
18. М.ШумахерMercedes AMG 2

Гран-прі Канади. (Vodafone McLaren Mercedes)

Положення в Кубку Конструкторів:

1. Red BullRenault164
2. McLarenMercedes133
3. LotusRenault108
4. FerrariFerrari 97
5. Mercedes AMGMercedes 69
6. SauberFerrari 58
7. WilliamsRenault 44
8. Force IndiaMercedes 28
9. Toro RossoFerrari  6

Див. також:

Гран-прі Монако. «Королева автоспорту» все більш непередбачувана (15 фото)

Гран-прі Іспанії. Сюрприз від Мальдонадо (15 фото)

Гран-прі Бахрейну. Феттель-тастіка! (15 фото)


Увага, тільки СЬОГОДНІ!


Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 151