Від парашута до планеру
Відео: Затяжні стрибки зі скелі в костюмі-крилі 2013 (HD)
У 1835 р німецький механік Г. Ребенштейн розробив проект керованого аеростата кубічної форми. За задумом винахідника, конструкція піднімалася в повітря повітряною кулею, а там розкривалася в прямокутне крило. Управління відбувалося шляхом відхилення керма і зміни кута крила. За розрахунками цей апарат повинен був триматися в повітрі до 30 км і безпечно планувати на землю.
Але справжній прорив в авіабудуванні справив англійський вчений і конструктор Джордж Кейлі (1773-1857). Він став першим, хто визначив параметри і сили, що впливають на аеродинаміку тел важчий за повітря. У 1804 р він створив першу модель моноплана і використовував її для вивчення фізики польоту. У 1852 р Кейлі розробив варіант керованого парашута. Але вчений не став розвивати проект далі через брак інтересу до керованого який планує польоту.Цю ідею втілив француз Л.-Ш. Летур. Він особисто випробував апарат. Однак серйозні недоробки конструкції привели до загибелі випробувача.
Багато випробувачі загинули при спробі підкорити повітря. Здебільшого це було пов`язано з неправильним розумінням фізики польоту і принципів аеродинаміки. І тільки в другій половині XIX ст. була встановлена справжня причина ширяючого польоту: вертикальне переміщення повітряних мас.
У 1856 р французький капітан далекого плавання Ж.-М. Ле Брі побудував і випробував один з перших планерів: дерев`яну конструкцію птахоподібне форми, обтягнуту тканиною. Вона встановлювалася на возі, запряженому кіньми, і розганяла до швидкості відриву. Саме Ле Брі відкрив буксирний метод старту, що використовується донині і довів такі фундаментальні принципи аеродинаміки, як обтічний корпус фюзеляжу і подовжені крила.
Планер Ле Брі
Інший принцип використав француз Л.-П. Муйяр: міцно з`єднані між собою два крила з легкого деревного скелета, обтягнутого тканиною і отвором посередині, куди містився пілот. Апарат повинен був злітати проти вітру з височини. Конструкція була нестабільна, однак вдало пролетіла 42 м.
У Росії внесок в планеризм вніс Н. А. Арендт, який в 1888 р випустив працю «Про повітроплавання, заснованому на принципах ширяння птахів». Він розробив планер з профільованої конструкцією крила, але не знайшов підтримки серед співвітчизників.
Подальший поштовх у розвитку планеризму дав німецький конструктор Отто Лілієнталь.
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу
