Коробка перемикання передач

Відео: Принцип роботи механічної коробки передач МКПП

Коробка перемикання передач, або трансмісія, в автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння служить для зміни частоти крутного моменту, в великих межах, ніж може двигун. Також агрегат служить для забезпечення руху автомобіля заднім ходом.

Сьогодні існує два види трансмісії - механічна і автоматична. На створення і удосконалення цих функціональних пристрої автомобіля знадобився фактично ціле століття.

Вперше коробку передач винайшов Карл Бенц - автор перших автомобілів. Історія розповідає, що дружина інженера вирушила на його першому автомобілі в тривалу поїздку на ті часи поїздку - 80 км. Справитися з автомобілем було вкрай важко - він не хотів рухатися самостійно під гірку, навіть якщо нахил був незначним. Тоді Карл Бенц додав в конструкцію додаткову передачу. Механізм був неймовірно простий - два шківа різного діаметру були розташовані на провідній осі, ремінь з`єднував їх з валом двигуна. Навіть таке примітивне пристрій дозволяло збільшити швидкість коліс, а значить більш впевнено рушити з місця. Пізніше ремінь був замінений на більш міцну ланцюг з металу.



Карл Бенц
Сьогодні механічна коробка передач має складну конструкцію - вона складається з декількох валів, важелів перемикання, шестерень і інших деталей. Сучасні механічні трансмісії бувають 4-х ступінчастими, 5-ти ступінчастими, 6-ти ступінчастою і навіть більше.

Автоматична коробка передач відрізняється від механічної тим, що тут для перемикання швидкостей не потрібно участі водія, важіль перемикання не потрібно використовувати постійно. Принцип роботи такої трансмісії також інший - роль зчеплення тут грає гідротрансформатор.



Автоматичну коробку передач винайшли також досить рано - 1928 році. Однак винахід досить довго існувало лише на папері. Лише в 1947 році цей тип трансмісії був вперше використаний на автомобілі Buick Roadmaster.

Buick Roadmaster
У 1960 році в США затвердили загальноприйнятий тип перемикання АКПП - P-R-N-D-L, який відомий нам і сьогодні. Зміна положення важеля регулює роботу приводного вала і гідротрансформатора, в результаті чого автомобіль стоїть нерухомо, рухається зі збільшенням швидкості, їде заднім ходом або повільно пересувається без можливості розгону.

Сучасні коробки передач створюють комфорт під час пересування, а також служать більшої економічності двигуна.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!


Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 72