Історія двигуна внутрішнього згоряння

МИ У СОЦМЕРЕЖАХ -

Відео: чотиритактний двигун і його історія створення

Двигун - одне з основних складових автомобіля. Без винаходи двигуна автомобілебудування, швидше за все, зупинилося в розвитку відразу ж після винаходу колеса. Ривок в історії створення автомобілів, стався завдяки винаходу двигуна внутрішнього згоряння. Це пристрій став реальною рушійною силою, що дає швидкість.

Спроби створити пристрій, подібне двигуну внутрішнього згоряння, почалися з 18 століття. Створенням пристрою, яке могло б перетворювати енергію палива в механічну, займалися багато винахідників.

Першими в цій області були брати Ньєпс з Франції. Вони придумали прилад, який самі назвали «піреолофор». В якості палива для даного двигуна повинна була використовуватися вугільний пил. Однак, даний винахід так і не отримало наукового визнання, і існувала, по суті, тільки в кресленнях.

Першим успішним двигуном, який почав продаватися, був двигун внутрішнього згоряння бельгійського інженера Ж.Ж. Етьєна Ленуара. Рік народження цього винаходу - 1858. Це був двухтактовая електричний двигун з карбюратором і іскровим запалюванням. Паливом для пристрою служив кам`яновугільний газ. Однак винахідник не врахував потребу в мастилі і охолодженні свого двигуна, тому він працював дуже недовго. У 1863 році Ленуар переробив свій двигун - додав відсутні системи і як паливо ввів в експлуатацію гас.
Ж.Ж.Етьен ЛенуарПристрій був вкрай недосконалим - сильно нагрівався, неефективно використовував мастило і паливо. Однак за допомогою нього їздили триколісні автомобілі, які так само були далекі від досконалості.

У 1864 році був винайдений одноциліндровий карбюраторний двигун, що працює від згоряння нафтопродуктів. Автором винаходу став Зігфрід Маркус, він же представив громадськості транспортний засіб, розвиваюче швидкість 10 миль на годину.

У 1873 році ще один інженер - Джордж Брайтон - зміг сконструювати 2-х циліндровий двигун. Спочатку він працював на гасі, а пізніше на бензині. Недоліком цього двигуна була зайва масивність.

У 1876 році відбувся ривок в індустрії створення двигунів внутрішнього згоряння. Ніколас Отто вперше створив технічно складний пристрій, яке ефективно перетворював енергію палива в механічну енергію.

Ніколас ОттоУ 1883 році француз Едуард Деламар розробляє креслення двигуна, паливом для якого служить газ. Однак його винахід існувало тільки на папері.

1185 році в історії автомобілебудування з`являється гучне ім`я - Готтліб Даймлер. Він зміг не тільки винайти, але і запустити у виробництво прототип сучасного газового двигуна - з вертикально розташованими циліндрами і карбюратором. Це був перший компактний двигун, який до того ж сприяв розвитку пристойній швидкості переміщення.

Паралельно з Даймлером над створенням двигунів і автомобілів працював Карл Бенц.

У 1903 році підприємства Даймлера і Бенца об`єдналися, давши початок повноцінного підприємству автомобілебудування. Так почалася нова ера, яка послужила подальшому вдосконаленню двигуна внутрішнього згоряння.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Різне