Авіація
Відео: Авіація | На межі. випробування
Авіація є особливий рід військ. Внаслідок високої швидкості пересування, а також можливості транспортування вельми потужного озброєння, бойові літаки є грізною зброєю, боротися з яким дуже складно. Відмінною рисою авіації, яка використовувалася в Першій світовій війні, була деяка архаїчність конструкцій літаків. Втім, в цей же період спостерігається стрімке вдосконалення бойових повітряних суден, а також винахід досить ефективних способів боротьби з ними.
Особливості авіації Першої світової війни
У Першій світовій війні авіаційні сили протиборчих сторін були представлені трьома основними видами - літаками, дирижаблями і повітряними кулями. Повітряні сили застосовувалися для трьох основних цілей - розвідки, бомбардування і винищення авіаційних сил противника. Слід зазначити, що провідним світовим державам вдалося досягти чималих успіхів в області ведення військових дій за допомогою бойових літаків.Німецька та австро-угорська авіація
Повітряні сили Німеччини на початку Першої світової війни були другими за чисельністю. Німецький парк літаків начитував близько 230 бойових одиниць. При цьому окрему увагу заслуговує той факт, що переважно це були повітряні судна «Таубе», конструкція яких вже встигла морально застаріти. Німці також домоглися досить високих результатів в дирижаблебудуванню. Однак цей вид авіаційних сил застосовувався тільки для розвідки, оскільки був занадто великим, повільним і неповоротким.
ТаубеЩо стосується австро-угорської авіації, основні повітряні сили цих держав були побудовані ще в 1893 році. Перед початком Першої світової війни до складу повітряного флоту Австро-Угорської імперії входило понад 3 десятки літаків, 10 дирижаблів і 85 навчених пілотів, які воювали проти російської авіації на східноєвропейському фронті і проти Італії і Великобританії на італійському.
Росіяни, англійські і французькі повітряні сили
На початку Першої світової війни Росія мала найбільшим військово-повітряним флотом, що складався з 263 літаків. При цьому російська авіація все ще перебувала на стадії формування. До липня 1914 року в складі повітряного флоту Росії знаходилося 4 літаки типу «Ілля Муромець», які були оснащені важкими кулеметами. Всього за час війни було створено близько 100 таких бойових одиниць.
Літак "Ілля Муромець"
Що стосується французької авіації слід зазначити, що більша частина винаходів і удосконалень в області створення військово-повітряних суден була зроблена саме з боку Франції. Британський льотний корпус же був створений навесні 1912 року - в нього входило 12 повітряних куль і 36 бойових літаків. Англійська авіація переважно забезпечувала діяльність сухопутних військ, а також коригування артилерії і розвідку.
Тактика ведення повітряного бою
На початку Першої світової війни бій між двома літаками вівся в більшості випадків за принципом тарана або за допомогою особистої зброї льотчиків. Перший таран був застосований восени 1914 року - в результаті російський ас Нестеров і німецький пілот загинули. Незабаром на борту повітряних суден стали встановлюватися кулемети, оснащені синхронизирующим пристроєм, який не дозволяв пошкодити при стрільбі пропелер. Тепер тактика повітряного бою зводилася до того, щоб опинитися позаду літака противника з метою розстріляти його з автоматичної зброї.
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу
