Льотчик дмитрий Кокорєв: герой першого дня Великої вітчизняної

Відео: Чи не супер - ГЕРОЇ: Нічний таран (2015). Анімаційний фільм в 3D

Льотчик Дмитро Кокорєв: герой першого дня Великої Вітчизняної

Перший день Великої Вітчизняної війни увійшов в історію нашої країни як день найбільшої трагедії. Однак, крім гіркоти і болю, він подарував нам і чимало приводів для гордості за подвиги, здійснені радянськими солдатами і офіцерами. І один з таких подвигів перших годин війни - повітряний таран Дмитра Кокорева.Дмитро Васильович Кокорєв народився в 1918 році в Рязанської області. Закінчивши школу, він деякий час працював механізатором у колгоспі, слюсарем на заводі. Одночасно з цим займався в аероклубі. У 1937 році Дмитро був призваний в Червону армію. У січні 1938 року він був направлений в Пермську авіашколи. Після її закінчення, в 1939 році Кокорєв отримав призначення в 41-й винищувальний авіаційний полк зі складу 66-ї ІАБр ВВС Білоруського особливого військового округу. Потім Кокорєв закінчив курси командирів ланок і був переведений на посаду командира ланки 124-го ІАП.Таким чином, до початку війни Кокорєв був уже досить досвідченим льотчиком.У червні 1941 року полк, в якому служив Дмитро Кокорєв, розташовувався на двох аеродромах - Високо-Мазовецькому і Ломжа. Всього в частині налічувалося 82 льотчика.Як і більшість наших частин, розташованих недалеко від кордону, 124-й полк був піднятий о 2 годині ночі 22 червня по бойовій тривозі. Полк був приведений, згідно надійшла Директиві № 1, в повну бойову готовність, однак через суперечності в тексті директиви, командування полку не наважиться на рішучі дії. Приблизно о 04:20 на аеродром Високо-Мазовецькому був здійснений перший наліт бомбардувальників супротивника.Після бомбардування радянські літаки почали підніматися в повітря. Всього з 4:30 до 5:10 злетіли 28 винищувачів МіГ-3.У радянських льотчиків був наказ: відкривати вогонь по німецьких літаках лише у відповідь на вогонь з боку противника, категорично заборонялося перелітати кордон. Німецькі бомбардувальники, тим часом, першими вогонь теж не відкривали, вважаючи за краще тікати за кордон. Тому перші злетіли групи радянських винищувачів повітряного бою зав`язати не змогли. Однак, після повторного нальоту на аеродром, це було О 04:55, частина пілотів полку прийняла рішення збивати ворожі літаки, не чекаючи дозволу від командування.Серед цих бідових голів був і молодший лейтенант Дмитро Кокорєв.Згідно оперативному зведенні №1 штабу полку, в цьому найпершому повітряному бою Великої Вітчизняної війни Дмитро Кокорєв атакував противника і збив один Ме-110, причому збив ворожий літак, виконавши повітряний таран.Тут необхідно зробити невеликий відступ.Тараном називають прийом повітряного бою, який полягає в нанесенні ушкоджень літаку противника безпосередньо самим літаком атакуючого.Не варто думати, що повітряний таран - це такий прийом відчаю, коли льотчик йде на вірну загибель, аби знищити ворога. Звичайно, бувало і так. Однак, повітряний таран зовсім не обов`язково закінчується загибеллю атакуючого. При грамотному, чіткому і холоднокровний виконанні тарана у льотчика залишалася досить висока ймовірність благополучно приземлитися. Саме такий таран наших льотчиків навчали робити в льотних школах.Дмитро Кокорєв на таран пішов не відразу. Спочатку він зробив три заходи на бомбардувальник ворога, розстріляв всі патрони. Однак, шкоди ворожому літаку він заподіяти не зміг.І тоді Кокорєв виконав таран.Існує декілька технік таранного бою. Вона з них - удар пропелером по хвостовому оперенню противника. Такий удар призводить до руйнування або втрати керованості атакованого літака. У роки Великої Вітчизняної війни це був один з найпоширеніших видів тарана. Саме такий таран здійснив і Дмитро Кокорєв.Фюзеляж фашистського літака зламався навпіл, і німець звалився вниз. Наш МіГ-3 зірвався в безладне падіння, однак, Дмитро зумів вивести машину з падіння і благополучно посадив її на галявину.Після цього, самого першого свого повітряного бою, Дмитро Кокорєв зробивши більше 100 бойових вильотів, збив 5 літаків противника. Він загинув 12 жовтня 1941 року за Ленінградом. Навряд чи він знав про те, що 9 жовтня 1941 було підписано постанову про нагородження його орденом Червоного Прапора, в тому числі і за повітряний таран. Однак, цю нагороду відважний льотчик отримати вже не встиг.... Через кілька днів після початку війни Дмитро Кокорєв напише дружині: «Дорога Катюша! 21-го отримав від тебе останній лист, і відповіді дати не довелося ... Коли я слухаю останні вісті по радіо, у мене від злості тремтять всі м`язи і сльози капають з очей. Але недовго нелюдам цим гуляти по наших полях. Немає і не буде довіку сили, яка могла б перемогти Червону армію. Ти пам`ятаєш нашу суперечку про твердість характеру? Хто кому має поступитися? І пам`ятаєш мої слова: «Я ніколи нікому не поступлюся» ... Так і вийшло, а що саме - потім дізнаєшся ... Справа сталося 22 червня на світанку. Ось про це і все ».
Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Цікаві факти