Східний вітер: частина 1

Відео: З східним вітром. Частина I. [1/2]

До початку шістдесятих років автомобіль став більш доступним, і мотопромишленності знизилася майже до нуля. Але вже через 5 років вона знову почала набирати обертів. Однак мотоцикл змінився. Він перетворився не тільки в засіб пересування, скільки в спосіб полоскотати собі нерви: їзда по бездоріжжю, грунтових дорогах на високій швидкості.

Японське першість з «Хондою»

У цей час Японія вже лідирувала за темпами випуску мотоциклів. За «Хондою» міцно закріпилася слава компанії з чудовою якістю. Їх мотоцикли мали дво- і трьохциліндровий двигуни з обсягами від 250 до 350 куб. см, які охолоджувалися повітрям. Распредвали стояли тільки зверху. А необхідну рекламу фірма робила собі за допомогою мотогонок. Вже в 1961 році було продано більш ніж 1,5 млрд. Одиниць, з яких 1 млрд. - в інші країни.
Мотоцикл "Хонда"
До слова, багато моделей «Хонда» і орієнтувала тільки для конкретної країни. Так були створені «Хонда СВ450» і «Хонда СВ750». Остання була не просто укомплектована інноваціями «під зав`язку». Перпендикулярно рамі тут стояв чотирициліндровий двигун, коробка з п`ятьма можливими передачами, конструкція мала дискові гальма на передньому колесі. А заводився він за допомогою електрогенератора.





Досягла успіху компанія і у випуску легких мотоциклів: «Monkey», «Duck». При цьому вона виставляла мотоцикл не як вірного товариша бійок, а як престижну покупку для забезпечених людей.

«Сузукі» в грі

Перші кілька моделей фірми були абсолютно звичайними. Однак секрети ГДГ, які приніс з собою інженер Е. Дегнер, пересунули «Сузукі» до лав переможців. Тепер вона могла змагатися з «Хондою» за якістю 50-кубових мотоциклів. Спеціально для США компанія випускає яскраві і швидкі «Сузукі Т250 Super Six» і «Сузукі Т500 Cobra» середнього обсягу.

Почесне третє місце

Тут знаходилася «Ямаха». Її мотоцикли обладналися чотирициліндровим двотактним двигуном, пізніше до них додали дискові золотники і рідинне охолодження. Це дозволило компанії надовго забрати собі лаври переможця на гоночних трасах.

Четверте місце

«Кавасакі» вважалася четвертої успішною фірмою, яка виробляла мотоцикли. Але все ж вона була більше орієнтована на випуск технічного обладнання. Тому мотоцикли, хоч і були конкурентоспроможними, все ж розкуповувалися, в основному, на внутрішньому ринку.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!


Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 139