Бронепоїзд
Відео: Останній бронепоїзд 1 серія 2006 Серіал
За часів Громадянської війни Червона армія накопичила великий досвід використання бронепоїздів, застосовуючи їх як з метою надання вогневої підтримки своїм військам під час сутичок з противником, так і для незалежних, часом досить зухвалих, бойових акцій, що реалізуються в межах залізничних ліній.Що таке бронепоїзд?
Бронепоїздом прийнято називати броньований залізничний рухомий склад, сформований в поїзд, що складається з покритого бронею локомотива (це може бути як паровоз, так і тепловоз), кількох броньових майданчиків, оснащених гарматним і кулеметним озброєнням, а також пари платформ, які забезпечують прикриття.У період досить частих збройних конфліктів, що мають місце в першій половині XX століття, бронепоїзди знайшли своє широке застосування у всіх державах з розвиненою інфраструктурою залізниць, в тому числі і в Росії.Переваги бронепоїздів при веденні бойових дій
Основними перевагами бронепоїздів, звичайно ж, є їх мобільність, маневреність, надійна броньовий захищеність, а також можливість переміщення в їх складі додаткових вагонів зі стратегічно важливими вантажами, кількість яких досягало часом п`ятнадцяти одиниць.
Бронепоїзд типу БП-43 BP-43Положенням на жовтень 1920 року склад броньових сил червоноармійських військ налічував 103 бронепоїзда. Однак вже до 1923 року, після закінчення громадянської війни, кількість бронепоїздів було суттєво скорочено. Також було призупинено введення в них модифікацій, а Головне артилерійське управління країни, в чиє ведення потрапили бронепоїзда, розглядало їх лише як транспортні одиниці, придатні для перевезення важкої артилерії.Що включало стандартне оснащення бронепоїзда?
Все бронепоїзда, наявні в розпорядженні Червоної армії до моменту початку Вітчизняної війни, мали в своїй основі базу і бойову частину. База бронепоїзда включала в себе вагон-клуб, вагон-кухню, вагон-канцелярію, вагон для начальницького складу, а також кілька вагонів для перевезення особового складу. Це дозволяло забезпечувати поїзду в достатній мірі автономність дій.Попереду бази, захищаючи її від вогню противника, слідувала бойова частина. У неї входив бронелокомотів, дві бронеплощадки, а також кілька платформ прикриття, які розміщувалися як в хвості, так і в голові поїзда. Платформи прикриття забезпечували бронепоїзда захист від мінних загороджень, а крім того використовувалися для перевезення резервних матеріалів, використовуваних в разі потреби для ремонту пошкоджених ділянок залізничного покриття.Бронеплощадки іменувалися броньовані вагони, забезпечені двома гарматами і чотирма кулеметами станкового типу. Максимальна швидкість переміщення бронепоїзда становила 45 км / год. Від однієї заправки водою і паливом до іншої бронепоїзд міг подолати відстань в 120 км. Як паливних матеріалів в той час виступав мазут або вугілля.Екіпаж бойової частини включав до свого складу командування, взвод управління, взвод броневагонів, взвод руху і тяги, взвод ППО, а також взвод бронеавтомобілів, використовуваних для проведення розвідувальних операцій на відстанях від 10 до 15 км, а також входять до складу дозору на марші.В цілому становищем на червень 1941 Радянська армія мала в своєму арсеналі 53 бронепоїзда, що формувалися з 53 броньованих паровозів, 28 майданчиків ППО, близько 160 бронеавтомобілів і 106 артилерійських бронеплощадок.
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу
