Як працюють індійські залізниці

Індія посідає друге місце в світі по довжині залізничних колій. І кожен пасажир міг би подорожувати по країні Будди з комфортом, якби їх, цих самих пасажирів, було не так багато. Щодня поїздами Індії користуються 23 мільйони пасажирів. У Росії, до речі, це цифра становить всього 2,75 мільйона.

У підсумку така кількість людей не поміщається в вагони в звичному для нас вигляді (тобто всередині). Індійські громадяни вирішують цю проблему досить просто: вони обліплюють транспорт зовні і щиро радіють, якщо взагалі хоч пальцем за обшивку зачепитися вдалося. Потяги в Індії - самий що ні на є традиційний транспорт. Між Нью-Делі і Раджастхане досі курсує найстаріший у світі потяг, побудований в 1855 році.

Сьогоднішнє населення Індії - 1,2 мільярда чоловік. І всі вони ніжно люблять поїзда.

indias-current-population-is-12-billion

Індійські залізниці - найбільший роботодавець в країні. За офіційними даними, сьогодні на благо самого популярного транспорту працюють півтора мільйона чоловік.

indian-railways-is-one-of-the-worlds-largest-employers-with-14-million-on-staff

Щодня індійські депо залишають 11 тисяч складів.

11000-trains-are-operated-every-day-in-india

Протяжність індійських залізниць - 114 тисяч кілометрів.

Відео: Індійські залізниці або всю красу індійських поїздів



71000-miles-of-tracks-make-up-indian-railways

Швидкість найшвидшого поїзда Індії, який прямує за маршрутом Нью-Делі - Бхопал, становить 140 км / ч.

the-fastest-train-in-india-the-new-delhi-bhopal-shatabdi-runs-at-93-mph

А ось швидкість самого повільного - 9 км / год. На такій швидкості людина встигне зіскочити з поїзда і повернутися назад.

the-slowest-train-the-the-metupalayam-ooty-nilgiri-runs-as-slow-as-6-mph-at-that-speed-you-could-jump-off-and-back-on-if- you-drop-something

Не варто думати, що проїзд на індійських поїздах ніяк не регулюється правилами. Наприклад, в кожному вагоні обов`язково повинно бути чотири вікна, які послужать аварійними виходами в разі події.

safety-regulations-require-four-emergency-exit-windows-in-each-train-car

Самий проблемний маршрут в Індії - Гувахаті - Трівандрам. Поїзд можуть затримати аж на 12 годин.

the-guwahati-thiruvananthapuram-express-holds-the-record-for-the-most-often-delayed-train-delay-times-can-be-up-to-12-hours

Залізнична станція Нью-Делі визнана найбільшою залізничною розв`язкою в світі і внесена до Книги рекордів Гіннесса.

Відео: Індійські залізниці



the-new-delhi-railway-station-holds-the-guinness-book-of-records-for-the-largest-route-relay-interlocking-system

Найдовший перегін без зупинок в країні - на лінії Трівандрам - Нізамуддін. Між сусідніми зупинками Вадодара і Кота - шість з половиною годин шляху.

the-trivandrum-h-nizamuddin-rajdhani-train-takes-the-countrys-longest-non-stop-route-it-travels-six-and-a-half-hours-between-vadodara-and-kota

Зате на маршруті Ховрах - Амрітсар цілих 115 зупинок.

the-train-route-with-the-most-stops-is-the-howrah-amritsar-express-which-stops-115-times

В Індії є станція, з назвою якої не зрівняється навіть той самий ісландський вулкан. Вона називається «Венкатанарасімхараюваріпета».

venkatanarasimharajuvaripeta-is-the-station-with-the-longest-name

Але є станції з назвою простіше. Наприклад, станція «Іб» недалеко від Джарсугуди.

ib-on-the-hand-located-near-jharsuguda-in-odisha-has-the-shortest-name


Увага, тільки СЬОГОДНІ!


Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 70