Таємниця загибелі радянського підводного човна до-219 в 1986 році

Відео: Таємниці загибелі підводних човнів. Жорстоке протиборство двох наддержав

Таємниця загибелі радянського підводного човна К-219 в 1986 році

3 жовтня 1986 року на радянській підводному човні К-219 стався вибух ракети. Загибель субмарини після трьох днів боротьби досі викликає чимало суперечок і припущень.
стан човна

До моменту свого останнього походу в жовтні 1986 року підводний човен була далеко не новим кораблем. Субмарина стала до ладу в 1972 р в 1975р пройшла модернізацію, а в 1980 р капітальний ремонт. На К-219 мав місце ряд аварійних ситуацій з людськими жертвами, пов`язаних насамперед з проблемою пуску ракет, а до моменту останнього виходу люк однією з ракетних шахт був повністю заварений.
екіпаж

В ході підготовки опинився фатальним походу на К-219 був в значній мірі замінено екіпаж. З 32 офіцерів для 12 цей похід був першим на цій підводному човні. Були замінені "в тому числі старший помічник і помічник командира, командири ракетної і мінно-торпедної бойових частин, начальник радіотехнічної служби, корабельний лікар, командир електротехнічного дивізіону, 4 командира відсіків. З 38 мічманів замінені 12, в тому числі обидва старшини команд ракетної БЧ -2. " Все це не могло не позначитися на спаяності команди і лише збільшувало потенційний ризик пригод. Незабаром після виходу з бази Гаджиево була виявлена теча в ракетній шахті № 6, проте командир БЧ-2 не тільки не доповів про це командиру, побоюючись відповідальності, але навіть відключив аварійну сигналізацію, що в подальшому спричинило низку бід К-219.

вибух ракети

3 жовтня за виконанні маневру ракетна шахта повністю розгерметизувалася і стала наповнюватися водою. Була зроблена спроба на невеликій глибині провести пуск ракети і уникнути можливого вибуху. Однак, для цього не вистачило кількох хвилин. Під час вибуху загинули три людини, а на човні став поширюватися пожежа. Через кілька годин виникла необхідність у запобіганні катастрофи заглушити атомний реактор. Матрос Сергій Преминин ціною свого життя зумів запобігти катастрофі, але помер, не встигнувши покинути аварійний відсік. Посмертно він був нагороджений орденом Червоної Зірки, а в 1997 р відважному моряку було присвоєно звання Героя Росії.

американський фактор

Існує припущення, що загибель К-219 не обійшлося без дій ВМС США. Є припущення про те, що розрив троса при спробі буксирування човна стався не випадково і навіть про те, що вирішальну роль у затопленні К-219 зіграла американська підводний човен. Природно, що деякі маневри американської субмарини "Августа" і авіації не йшли на користь рятувальним заходам, які здійснювалися підійшли до місця аварії радянськими судами, а скоріше навпаки створювали тільки додаткову напругу, але прямих підтверджених фактів участі американців в загибелі радянського підводного човна поки немає.

загибель

6 жовтня в 11 ч. 03 хв. К-219 затонула на глибині близько 5500 метрів. З 119 членів екіпажу 4 людини загинули, а більша частина команди отримала різні по тяжкості отруєння. Врятований екіпаж був евакуйований на Кубу, а потім в СРСР. Офіційно причинами загибелі човна були визнані: приховування аварійної ситуації, помилки і слабка підготовка екіпажу. Хоча, ймовірно, це лише частина причин, які спричинили катастрофу

Здогадки і легенди

Висловлюється думка про те, що затоплення човна відбулося в результаті дій її командира, він хотів уникнути повернення екіпажу на який зазнав поразки корабель і зберегти життя людей. Подібні припущення, думки і припущення дуже часто виникають навколо подій, де встановити точну причину події неможливо. Тоді недолік інформації заповнюється легендами, які переконливо і не дуже намагаються дати пояснення ситуації, де 100 відсоткової істини ніхто вже не зможе встановити. Це суб`єктивний фактор, характерний для дуже багатьох подібних явищ.

замість висновку

Досконально і точно встановити причини загибелі К-219 вже неможливо. Але, як правило, загибель великого корабля не пов`язана з однією єдиною причиною, будь то пожежа, несправність техніки, конструктивні недоліки або помилки в діях екіпажу. Окремі моменти призводять до аварій, жертвам, але не загибелі всього корабля. Катастрофи, подібні катастрофи К-219, виникають частіше в результаті цілого комплексу причин і збігу обставин, де виділити один вирішальний фатальний момент буває вкрай нелегко. Все це дає поживу для роздумів, версій, суперечок і дискусій.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Цікаві факти