5 Радянських позашляховиків, які стали символами епохи
Продукція радянського і російського автопрому в нашій свідомості зовсім не асоціюється з героїчним підкоренням пересіченій місцевості. Проте саме завдяки радянській інженерної думки у людства з`явилося чимало машин, здатних дати фору всіляким Ленд-Ровер і Гелендвагенам. Отже - найпопулярніші радянські позашляховики.
ГАЗ-67. Він же Іван-Вілліс, він же Батько
За основу для вітчизняної розробки вирішено було взяти американський Willys МВ Jеер.
На автомобілі був встановлений чотирициліндровий двигун, об`ємом 3280 кубічних сантиметрів, що розвиває потужність в 54 кінських сили.
Успішно потрудившись під час великої вітчизняної, ГАЗ-67 чимало допоміг і дружнім державам СРСР. У величезних кількостях автомобілі поставляли в Північну Корею, де машина широко використовувалася під час війни 50-х років.
ГАЗ-69. Він же «козел»
Відео: Колеса Країни Рад. частина 5
Незабаром після війни почалися пошуки, присвячені новій моделі позашляховика, покликаної замінити надійний, але застарілий ГАЗ-67.
З самого початку «козел» став виходити в двох модифікаціях. Перша мала двоє дверей і кузов на вісім місць, а друга, яка виходила під назвою ГАЗ-69А, мала п`ять дверей і п`ять посадочних місць. Силовий агрегат потужністю 50 ло-шадіних сил був запозичений у щойно освоєної «Перемоги».
Автомобіль активно імпортувався в усі країни світу.
УАЗ-469
Відео: Рідкісні автомобілі СРСР УАЗ 460. Армійські позашляховики СРСР. радянські джипи
Надихаючись гучним гаслом «Наздогнати і перегнати Америку», радянські автомобілебудівники вирішили перегнати всі країни разом узяті.
Автомобілі УАЗ зараз вважаються одними з найпопулярніших в світі. Ви напевно не раз помічали Уазіки в голлівудських бойовиках, дія яких розгортається на Близькому Сході або в Африці. Всього наш головний позашляховик експортувався більш ніж в 100 країн світу і до цих пір проводиться в Росії в модернізованому вигляді під маркою «Хантер».
ЛуАЗ-969
Відео: Рідкісні автомобілі СРСР ГАЗ 67-420. Радянські армійські позашляховики огляд
Думки про цей автомобіль завжди були вкрай суперечливими. Деякі вихваляють «мисливський Запорожець», називаючи його найкращим народним автомобілем, а деякі гидливо кривляться, помітивши безглуздий силует в автомобільному потоці.
І дійсно справжню любов і визнання ЛуАЗ здобув саме у сільських жителів, а також у мисливців і рибалок.
Нива. Вона ж Лада-2121
В історії радянського автомобілебудування ця машина назавжди залишиться як перший позашляховик без військового минулого, призначений виключно для цивільного користування.
«Нива» стала єдиним легковим автомобілем, який офіційно експортувався до Японії. Ходять чутки, що один з найпопулярніших джипів в світі «Сузукі Вітара» проектувався з використанням напрацювань Волзького автозаводу.
