Новітній «вайпер» постав поглядам публіки (20 фото)
На щорічному Міжнародному автошоу в Нью-Йорку нарешті був офіційно представлений довгоочікуваний спорткар SRT Viper. Новітня «гадюка» (англ. Viper - гадюка, змія) кардинально відрізняється від попередника технічно, хоч і продовжує звичну «ідеологію».
«Вайпер» став легше і управляемее. Силова структура кузова автомобіля виконана зі сталі, а кузовні панелі - з алюмінію і карбону. Нове шасі стало легше на 45 кг і отримало повністю перенастроюючу задню підвіску з регульованими амортизаторами. Спорткар оснащений четирехрежімной ESP з можливістю повного відключення і системою launch control.
Під розгонистим капотом як і раніше ховається величезний «атмосферник». Йдеться про 10-циліндровому моторі (640 к.с. і 812 Н · м крутного моменту) обсягом 8,4 літра. Стверджується, що показник крутного моменту нового «Вайпера» - найвищий серед усіх легкових бензинових «атмосферников» в світі. Агрегатується мотор з шестиступінчастим "автоматом", однак наскільки швидким вийшов автомобіль, в SRT поки не повідомляють.
Спорткар забезпечили комфортабельним салоном: аскетичність інтер`єру попередніх поколінь була предметом численних критичних відгуків. У новому ж «Вайпер» кокпіт рясніє дорогими матеріалами обробки і технологічним додатковим обладнанням.
Уже відомо, що «Вайпер» вийде в двох фіксованих комплектаціях - базової SRT і дорожчий GTS. Крім того, в Нью-Йорку встигли показати трековую модифікацію Viper під назвою GTS-R. Планується, що вона візьме участь в серії гонок American Le Mans.
До речі кажучи, на цей раз інженери бренду Dodge ніякого відношення до «Вайпер» не мають: її зробив інший виробник під крилом Chrysler - Street and Racing Technology (SRT- підрозділ, що спеціалізується на спортивних автомобілях).