Цікавий факт:
Мертва петля в авіації - фігура складного пілотажу у вигляді замкнутої петлі, в Росії відома також як «петля Нестерова». Являє собою замкнуту петлю у вертикальній площині. Петля називається правильної, якщо всі крапки її траєкторії лежать в одній вертикальній площині.
Свою назву - «мертва» - отримала через те, що деякий час була розрахована тільки теоретично на папері і практично не виконувалася. До П. Н. Нестерова навіть горизонтальні розвороти на літаках робили без крену «млинцем». Його заслуга в тому, що він почав використовувати підйомну силу крила для маневру і в горизонтальній і у вертикальній площинах. Він так довіряв своїм розрахунками, що перед виконанням «мертвої петлі» навіть не пристебнувся ременями до літака. Розрахунки виявилися правильними і в верхній точці петлі він не випав, як застерігали деякі - відцентрова сила притискала льотчика до сидіння. Перші спроби виконати цю фігуру пілотажу здійснювалися на зорі авіації на літаках, які не витримували виникаючих при цьому перевантажень і руйнувалися, пілоти зазвичай не вживали. Вперше в світі виконана 27 серпня (9 вересня) 1913 року в Києві над Сирецьким полем П. Н. Нестеровим на літаку «Ньюпор-4» з двигуном «Гном» в 70 л. с. Цим маневром Нестеров поклав початок вищого пілотажу.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Свою назву - «мертва» - отримала через те, що деякий час була розрахована тільки теоретично на папері і практично не виконувалася. До П. Н. Нестерова навіть горизонтальні розвороти на літаках робили без крену «млинцем». Його заслуга в тому, що він почав використовувати підйомну силу крила для маневру і в горизонтальній і у вертикальній площинах. Він так довіряв своїм розрахунками, що перед виконанням «мертвої петлі» навіть не пристебнувся ременями до літака. Розрахунки виявилися правильними і в верхній точці петлі він не випав, як застерігали деякі - відцентрова сила притискала льотчика до сидіння. Перші спроби виконати цю фігуру пілотажу здійснювалися на зорі авіації на літаках, які не витримували виникаючих при цьому перевантажень і руйнувалися, пілоти зазвичай не вживали. Вперше в світі виконана 27 серпня (9 вересня) 1913 року в Києві над Сирецьким полем П. Н. Нестеровим на літаку «Ньюпор-4» з двигуном «Гном» в 70 л. с. Цим маневром Нестеров поклав початок вищого пілотажу.
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу
