Годинники в небі
Відео: Музичні годинник з проектором зоряного неба для спальні - нічник будильник зоряне небо
Годинники - інструмент, який знаходиться в кабіні літака з самої зорі авіації. Розвиток годин для пілотів наочно доводить, як досягнення людини в небі рухали прогрес у всіх областях, в тому числі і в годинниковій справі.
Історія першого хронометра для льотчиків сягає початку минулого століття. Створені Луї Картьє, вони були названі Santos на честь піонера європейської авіації Альберто Сантос-Дюмона.
Пілот поскаржився своєму другові Картьє, що під час свого першого польоту він використовував кишеньковий годинник, щоб засікти час. Діставати їх було не зручно, так як руки повинні були постійно перебувати на штурвали. Так були створені перші пілотські годинник, а заодно і перший наручний.Інший важливий крок у просуванні був зроблений під час першого перельоту через Ла-Манш. У 1909 р Луї Блеріо взяв на борт сконструйованого ним аероплана годинник Zenith. Рекорд був встановлений, годинник в польоті не підвели - реклама для марки божевільна - і, знову-таки, на передовій розвитку авіації. Тоді ж остаточно встановилася і роль годин в авіаційному справі, їх можна було використовувати для розрахунку витрати палива, швидкості в повітрі, вантажопідйомності, навігації і виміру часу.
Звичайно ж війна, скорботний двигун прогресу, позначилася і на навігаційних інструментах. З часів Першої світової війни годинник стали невід`ємною частиною інструментарію пілота. Британські авіатори літали з кишеньковими Mark IV.A і Mark V, їх основною метою було скоординувати час початку атаки. Ці моделі вироблялися спеціально у військових цілях такими марками Zenith, Omega, Doxa і Electa. Характерною особливістю була довга заводна головка, яка дозволяла вставляти годинник в приладову панель. Саме під час війни на циферблатах з`явилися світяться стрілки, що полегшують сприйняття даних в умовах поганої видимості.У 1939 році почалася Друга світова війна, технології різко пішли вгору, з`явилася величезна кількість винаходів в області авіації. Німецькі військово-повітряні сили люфтваффе готувалися ще за кілька років до початку активних дій, що торкнулося й годинникового виробництва. Міністерство повітряних сил рейху ретельно вибирали годинник для пілотів бомбардувальників.Були розроблені годинник B-Uhr, зовнішній вигляд яких став прототипом для незліченної кількості моделей, що випускаються і сьогодні. Наприклад, Swiss Military Hanowa Avio.Черний сталевий корпус, звичайно, трохи менше - 43 мм проти 55 мм у B-Uhr, але головні риси дотримуються. Просторий циферблат, на якому чітко помітні великі мітки і цифри. Стрілки теж не маленькі, вони, як і мітки, покриті щедрим шаром люмінісцента. Заводна головка велика, спеціально, щоб було зручно керувати годинами в рукавичках. Всередині знаходиться швейцарський механізм. У годиннику B-Uhr, крім калібрів німецького виробництва A. Lange Sohne або LaCo, теж встановлювали і swiss made.З ростом швидкості літаків підвищувалися і вимоги до точності і функціональності годин. Одним з перших прикладів стала функція GMT: як правило, стрілка, що встановлюється відповідно до Гринвічем, дозволяла пілотові розрахувати час в інших часових поясах. Найзнаменитіші, напевно, це Rolex GMT Master, розроблені спільно з Pan American Airways, їх видавали екіпажам на далеких рейсах. GMT-стрілка робить коло по циферблату за добу, а на що обертається безеле нанесені 24 часових мітки.Поява електронного годинника внесло ще більшу різноманітність в функціонал. А з появою GPS і інтеграцією цієї системи в годинник, дало нам такі моделі, наприклад, як Seiko Astron. Вбудовані датчики GPS вловлюють сигнал точного часу в будь-якій точці світу, автоматично коригуючи стрілки годинника. Другий часовий пояс завжди видно на другому циферблаті, а, щоб дізнатися час в будь-якому з 40 міст, вигравіруваних на керамічному безеле, досить натиснути пару кнопок. Кварцові годинники харчуються не від замінної батарейки, а накопичуючи сонячну енергію.
Космонавти, будучи перш за все пілотами, завжди користуються наручними годинниками. Перша людина в космосі взяв в свій перший політ свої «штурманської». Годинники Гагаріна можна побачити в Музеї космонавтики. А американець Скотт Карпентер використовував Breitling Navitimer. Сьогодні Omega Speedmaster офіційно визнані в якості годин космонавтів НАСА. Проводився тривалий етап тестувань, і тільки Speedmaster витримали всі пред`явлені вимоги.
Механіка досі літає на руках пілотів і в небі, і в космос, але ера кварцових годин встановила нові стандарти точності. Сучасні професійні годинник для пілотів володіють величезним функціоналом, пов`язаних саме з авіацією. Яскравий приклад - Citizen Promaster Skyhawk, однією з версій якою користуються польські ВВС. Вбудований радіоконтроллер отримує сигнал точного часу, немає необхідності встановлювати час вручну, годинник може вказати його в усіх часових поясах.
Також в ускладнення входять хронограф, таймер, будильник, світовий час і вічний календар. Авіаційній особливістю є логарифмічна лінійка, нанесена на безель годин. Вона дозволяє виконати безліч розрахунків, в тому числі час, швидкість і дальність польоту, перевести одні одиниці заходів в інші, розрахувати залишок палива в баку або витягти корінь з числа. Skyhawk відмінний помічник в польоті, адже багато розрахунки все ще виробляються в розумі, особливо в нестандартній ситуації.Статті за темою "Годинники в небі"
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу
