Лайнер costa concordia: погляд зсередини
Лайнер Costa Concordia, який входив до десятки найбільших круїзних суден в світі, зазнав аварії 13 січня 2012 року. У вересні 2013 року біля берегів італійського острова Джильо успішно пройшла унікальна операція з підйому 300-метрового затонулого гіганта вагою 114 тисяч тонн.
Німецькому фотографу Danko Kielkowski вдалося проникнути всередину лайнера Costa Concordia і зробити ці рідкісні знімки.
14 фото
2. Кінотеатри, ресторани, казино, басейни, танцювальні зали, коридори, фітнес-зали, каюти в різних цінових діапазонах ... Все це виглядає так, як ніби корабель пробув у воді десятиліття. Повний розгром.
3. Costa Concordia стала найбільшим в історії пасажирським судном, зазнав аварії.
4. Контракт на будівництво судна довжиною 290 метрів, розрахованого на 3 700 пасажирів і з командою в 1 100 чоловік для компанії Costa Crociere був підписаний з італійської верф`ю Fincantieri 19 січня 2002 року. 2 вересня 2005 року судно під заводським номером 6122 за 450 млн євро було спущено на воду.
5. Цікаво, про при спуску на воду і «хрещенні» судна, пляшка шампанського не розбилася, що є поганою прикметою.
6. За заявою начальника італійських портів Вітторіо Алессандро, в день трагедії судно відхилилося від курсу і небезпечно наблизилася до берега. На слідстві капітан лайнера Франческо Скеттіно зізнався, що вирішив підвести судно ближче до берега острова Джіліо і привітати свого знайомого, колишнього капітана "Коста Конкордія", що проживає на острові, як і робив це неодноразово в минулому.
7. Експерти дивувалися, яким чином судно, що проходило цим маршрутом по 52 рази на рік, могло відхилитися від свого курсу на 3-4 милі, так близько підійти до берега, а отримавши пробоїну, так швидко перевернутися.
8. Збитки власників судна оцінюється в 1,5 млрд євро.
9. Судно Costa Concordia мало 15 палуб, 14 ліфтів, 4 басейни, 5 ресторанів і надавало гостям 1 450 комфортабельних кают на борту був дворівневий фітнес-центр (2 000 кв.м), казино, а також симулятор «Формули-1» .
10. Каюта.
11. Інвалідне крісло.
12. За даними ЗМІ, до початку підйому судна загальна вартість робіт по його підйому для компанії-судновласника повинна була скласти 600 млн євро і дорівнювала вартості самого судна.
13. Концертний зал.
14. Лайнер Costa Concordia: погляд зсередини.
