Галеон "золота лань»

МИ У СОЦМЕРЕЖАХ -

Відео: Френсіс Дрейк Улюблений пірат королеви

Перші галеони з`явилися в XVI столітті в Іспанії. Цей тип морського судна відрізнявся можливістю встановити на нього хороше озброєння, а також чудовою місткістю, що дозволяло перевозити на такому кораблі досить великі вантажі. У той час маленькі каррак і незграбні на море каравели не справлялися з цим завданням. До того ж, на морських просторах розгорнули інтенсивну діяльність джентльмени удачі. А боротися з ними і вийти з бою переможцем могло рідко яке судно.

Народження легендарного галеона

Деякі з галеонов представляли собою справжні плавучі фортеці - озброєння таких судів становило до 80 різнокаліберних гармат, а водотоннажність перевищувала 1000 тонн. Одним з найвідоміших кораблів даного типу є «Золота лань». На цьому галеоні плавав відомий англійський корсар - сер Френсіс Дрейк. Судно було побудовано в Альдебурге, а своє вітрильне озброєння і артилерію отримало в Плімуті. Спочатку цей трищогловий галеон іменувався «Пелікан». Його загальна довжина становила 21,3, а осаду не перевищувала 2,5 м. При водотоннажності в 150 тонн судно було досить маневреним і швидкохідним. Деякі історичні зведення свідчать про те, що «Пелікан» ніс на собі близько 22 гармат різного калібру. В процесі експлуатації галеон пофарбували на манер кораблів Іспанської корони - з орнаментами з жовтих і червоних ромбів. Спочатку корми судна містила зображення пелікана, однак після перейменування галеон оснастили носової фігурою лані, за чутками повністю відлитими з золота.

Славна історія «Золотий Лані»

Свою популярність «Пелікан» отримав в 1577 році, коли на чолі ескадри з п`яти кораблів під командуванням Френсіса Дрейка покинув Плімутську порт і відправився назустріч новим захоплюючим пригодам. Спочатку капітан направив свою невелику флотилію на південь - до островів Зеленого Мису. Тут Дрейк пограбував кілька невеликих суден португальського підданства, а потім повернув на південний захід. Іспанці, кораблі яких Дрейк нещадно грабував і палив, не могли довго терпіти таке знущання і зібрали цілий флот, щоб дати відсіч нахабі. Після одного з боїв капітану вдалося втекти від розправи. Тому в червні 1578 року його перейменував корабель, давши йому гучне і звучне ім`я «Golden Hind» на честь свого покровителя - лорда Крістофера Хаттона - герб якого зображав золоту лань. Інша версія свідчить, що таку назву кораблю дали за його виняткову швидкість і інші прекрасні морехідні якості, але, швидше за все, мали місце обидві причини.

Модель галеона «Золота Лань»Галеон "Золота Лань» є другим в історії судном, якому вдалося повторити шлях Магеллана. Винятковим є те, що на відміну від останнього Дрейк вдалося повернутися на своєму судні додому. Після 1581 року, коли англійська королева Єлизавета присвятила капітана Дрейка в лицарі, галеон був встановлений в сухому доці, але через десяток років судно прийшло в непридатність. І тільки в 1973 році англійці створили точну копію «Golden Hind», яка і по сьогоднішній день стоїть в Лондоні, виконуючи роль морського музею.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Різне