У дубаї показали новий російський автомобіль
Відео: НАЙБІЛЬШИЙ РОЗКІШНИЙ ТЮНІНГ АВТОМОБІЛІВ У ДУБАЇ
Російська компанія Bilenkin Classic Cars, яка до недавнього часу була відома лише як реставраційна майстерня, представила своє перше дітище на виставці Dubai International Motor Show 2015. Спочатку повідомлялося, що малосерійний ексклюзивний автомобіль Vintage базується на агрегатах BMW 4-й серії, однак на автосалоні з`ясувалося , що влаштована новинка трохи інакше ...
Отже, в основі показаних машин марки «Биленкин» - старі BMW 3-ї серії минулого покоління (кузов Е92): в майстерні беруть не сильно «вбиту», з пробігом 20-40 тисяч кілометрів, «троячку», для якої створюють ексклюзивний пластиковий кузов. Дизайн останнього розроблений компанією Bilenkin Classic Cars, а в процесі виготовлення автомобіля було задіяно ательє Cardi.
У майстерні Біленкін виробництво таких машин, які технічно нічим не відрізняються від донорських BMW, готові поставити на потік, щорічно випускаючи до 10 примірників. Ціни цілком і повністю залежать від уподобань майбутнього власника: так, наприклад, базовий «Биленкин Вінтаж» чорного кольору коштує 130 тисяч євро, тоді як золотисто-бірюзове купе пропонується за 250 тисяч євро.
Всі роботи по створенню машин ведуться російськими майстрами і в Росії, проте серед потенційних покупців Кирило Биленкин, засновник ательє і автор концепції, бачить не тільки своїх співвітчизників, а й забезпечених іноземців.
Відзначимо, що московське дизайн-бюро Cardi вперше пролунало в середині 1990-х, представивши на Московському автосалоні 1995 року родстер Cardi Body, в основі якого лежала агрегатна база вазовской «шістки». Потім був зроблений родстер Cardi Body II на базі BMW 3-ї серії, розроблений варіант рестайлінгу «Волги» ГАЗ-3102, крім цього бюро Cardi активно займалося промисловим дизайном.
У свою чергу, спеціалізація майстерні Кирила Біленкін - це доведення «ретро-автомобілів до рівня сучасних машин преміум-класу», яка відбувається або шляхом впровадження сучасних агрегатів в старий кузов, або «пошиттям» індивідуального ретро-кузова для нової машини.
Що стосується двухдверкі Bilenkin Vintage, то цей проект робився з оглядкою на класичні автомобілі 60-х років минулого століття, що підкреслюється перламутровими шкалами приладів, великою кількістю шкіри і дерев`яних вставок, аудіосистемою з стрілочними індикаторами, тонким кермом і характерною рукояткою КПП. Як вважають автори, купе Vintage - типовий представник «золотої епохи» автомобілебудування, коли на перше місце ставилася розкіш і індивідуальність.
Відео: Авто з ОАЕ - що нового?
