Найстрашніші космічні катастрофи
Дорогі комплектуючі та кращі вчені уми поки не можуть гарантувати стовідсотковий успіх будь-якої космічної операції: космічні апарати продовжують виходити з ладу, падати і вибухати. Сьогодні людина сміливо говорить про колонізацію Марса, а всього кілька десятиліть тому будь-яка спроба запуску корабля в космічний простір могла обернутися страшною трагедією.
«Союз-1»: жертва космічної гонки
1967 рік. Космічна промисловість відстає від США на два величезних кроку - два роки Штати виробляють пілотовані польоти і два роки жодного польоту немає у СРСР. Тому керівництво країни так прагнуло будь-що-будь запустити на орбіту «Союз» з людиною на борту.
Все пробні випробування непілотованих «спілок» закінчувалися аваріями. «Союз-1» був запущений на орбіту 23 квітня 1967 року. На борту один космонавт - Володимир Комаров.
Що трапилося
Проблеми почалися відразу після виходу на орбіту: не розкрилася одна з двох панелей сонячних батарей. Корабель відчував дефіцит енергії. Політ довелося перервати достроково. «Союз» успішно зійшов з орбіти, але на заключному етапі приземлення не спрацювала парашутна система. Витяжний парашут не зміг витягнути з лотка основний парашут, а стропи успішно вийшов запасного парашута обмоталися навколо неотстреленного витяжного парашута. Остаточна причина невиходу основного парашута так і не встановлена. Серед найпоширеніших версій - порушення технології при виробництві апарату, що спускається на заводі. Є версія, що через нагрівання апарату фарба на лотку викиду парашута, якої він був пофарбований помилково, стала липкою, і парашут не вийшов, так як «прилип» до лотка. Зі швидкістю 50 м / с спусковий апарат вдарився об землю, що призвело до загибелі космонавта.
Дана аварія стала першим (відомим) випадком загибелі людини в історії пілотованих космічних польотів.
«Аполлон-1»: пожежа на землі
Пожежа сталася 27 січня 1967 року під час підготовки до першого пілотованого польоту за програмою «Аполлон». Загинув весь екіпаж. Ймовірних причин трагедії було кілька: помилка при виборі атмосфери (був зроблений вибір на користь чистого кисню) корабля і іскра (або коротке замикання), яка могла послужити своєрідним детонатором.
Кисень вважали за краще киснево-азотної газової суміші, так як він робить герметичну конструкцію корабля значно легше. Однак мало значення надали різниці в тиску під час польоту і під час тренування на Землі. Деякі деталі корабля і елементи костюмів астронавтів ставали дуже пожежонебезпечними в кисневій атмосфері при підвищеному тиску.
Відео: Страхітливі космічні катастрофи майбутнього - Топ 7 - Космічні загрози для Землі - Небезпеки космосу
Після спалаху вогонь поширювався з неймовірною швидкістю, пошкодивши скафандри. Складна конструкція люка і його замків не залишила астронавтам шанcов на порятунок.
«Союз-11»: розгерметизація і відсутність скафандрів
Командир корабля Георгій Добровольський (в центрі), інженер-випробувач Віктор Пацаєв і бортінженер Владислав Волков (праворуч). Це був перший екіпаж орбітальної станції «Салют-1» Трагедія сталася під час повернення космонавтів на землю. До моменту виявлення корабля після посадки, на Землі не знали про те, що екіпаж загинув. Так як посадка проходила в автоматичному режимі, спусковий апарат сів в призначеному місці, без сильних відхилень від плану.
Пошукова група виявила екіпаж без ознак життя, реанімаційні заходи не допомогли.
Що трапилося
Основна прийнята версія - розгерметизація. Екіпаж загинув від декомпрессионной хвороби. Аналіз записів реєстратора показав, що на висоті приблизно 150 км тиск в спусковому апараті почала різко знижуватися. Комісія прийшла до висновку, що причиною такого зниження стало несанкціоноване відкриття вентиляційного клапана.
Цей клапан повинен був відкриватися на невеликій висоті при підриві пиропатрона. Чому пиропатрон спрацював набагато раніше, достеменно не відомо.
Імовірно, це сталося через ударної хвилі, що проходить по корпусу апарата. А ударна хвиля, в свою чергу, викликана спрацьовуванням пиропатронов розділяють відсіки «Союзу». Відтворити це при наземних випробуваннях не вдалося. Однак в подальшому конструкція вентиляційних клапанів була доопрацьована. Потрібно відзначити, що конструкція корабля «Союз-11» не передбачала скафандри для екіпажу ...
Аварія «Челленджера»: катастрофа в прямому ефірі
Ця трагедія стала однією з найгучніших за всю історію освоєння космосу, завдяки прямому телевізійного ефіру. Американський шаттл "Челленджер" вибухнув 28 січня 1986 років через 73 секунди після старту, за яким спостерігали мільйони глядачів. Загинули всі 7 членів екіпажу.
Що трапилося
Було встановлено, що руйнування літального апарату було викликано пошкодженням кільця ущільнювача твердопаливного прискорювача. Пошкодження кільця при старті призвело до утворення отвору, з якого почала бити реактивна струмінь. У свою чергу це призвело до руйнування кріплення прискорювача і структури зовнішнього паливного бака. Внаслідок руйнування паливного бака здетонували компоненти палива.
Шаттл не вибухнув, як прийнято вважати, а саме «зруйнувався» через аеродинамічних перевантажень. Кабіна екіпажу не зруйнувалася, але, швидше за все, розгерметизувалася. Уламки впали в Атлантичний океан. Вдалося знайти і підняти багато фрагментів човника, в тому числі і кабіну екіпажу. Було встановлено, що мінімум три члени екіпажу пережили руйнування човника і знаходилися в свідомості, намагаючись включити прилади подачі повітря.
Після цієї катастрофи «Шаттли» були обладнані системою аварійної евакуації екіпажу. Але варто відзначити, що в аварії «Челленджера» ця система не змогла б врятувати екіпаж, так як вона розроблена для використання строго під час горизонтального польоту. Ця катастрофа «згорнула» програму «шатлів» на 2,5 року. Спеціальна комісія поклала високу ступінь провини на недолік «корпоративної культури» у всій структурі NASA, а також криза управлінської системи прийняття рішень. Керівники знали про дефект кілець ущільнювачів, що поставляються певним постачальником, протягом 10 років ...
Відео: НАЙЖАХЛИВІШІ Космічні катастрофи. Документальний фільм. Таємниці Миру 2015 - Ексклюзив
Катастрофа шаттла «Колумбія»: відбулася посадка
Трагедія сталася вранці 1 лютого 2003 року під час повернення на Землю після 16-денного перебування шаттла на орбіті. Після входження в щільні шари атмосфери корабель так і не вийшов на зв`язок з ЦУПом NASA, а замість човника на небі з`явилися його уламки, які падають на землю.
Відео: ТОП10 НАЙБІЛЬШИХ КОСМІЧНИХ КАТАСТРОФ / TOP10 LARGEST SPACE DISASTERS
Що трапилося
Після стандартного перемішування кисню та азоту в відповідних баках астронавти почули звук удару і відчули поштовх. В ілюмінаторі стала помітна витік газу (кисневої суміші) з службового відсіку. Хмара газу змінювало орієнтацію корабля. «Аполлон» почав втрачати кисень і енергію. Рахунок пішов на години. Був прийнятий план використовувати місячний модуль в якості рятувальної шлюпки. На Землі був створений штаб з порятунку екіпажу. Було багато проблем, які треба було вирішувати одночасно.
Кораблю треба було облетіти навколо Місяця і вийти на траєкторію повернення.
По ходу всієї операції крім технічних проблем з кораблем астронавти почали відчувати кризу систем життєзабезпечення. Обігрівачі включати було не можна - температура в модулі впала до 5 градусів Цельсія. Екіпаж почав замерзати, крім цього виникла загроза замерзання запасів продовольства і води.
Вміст вуглекислого газу в атмосфері кабіни місячного модуля досягло 13%. Завдяки чітким інструкціям з командного центру екіпаж зміг зробити «фільтри» з підручних матеріалів, що дозволило довести зміст вуглекислого газу до допустимих значень.
В ході рятувальної операції екіпаж зміг зробити відстикування рухового відсіку і відділення місячного модуля. Все це потрібно було виконати практично «вручну» в умовах показників життєзабезпечення близьких до критичних. Після успішного завершення цих операцій потрібно було виконати ще передпосадкової навігацію. При неправильному налаштуванні систем навігації модуль міг увійти в атмосферу під неправильним кутом, що викликало б критичний перегрів кабіни.
На період посадки ряд країн (в тому числі і СРСР) оголосили радіомовчання на робочих частотах.
17 квітня 1970 року відсік «Аполлона-13» увійшов в атмосферу Землі і благополучно приводнився в Індійському океані. Всі члени екіпажу вижили.
